Negocio de compra de carros va en picada: Colombianos ven difícil tenerlo

Según las cifras del RUNT y cálculos que hicieron en Andemos, en el pasado mes de abril tan solo se matricularon en Colombia 13.777 carros nuevos, lo que significa una reducción del –33.2% una de las cifras más bajas de los últimos 14 años, donde no se tiene en cuenta el año 2020 que fue en el que se decretó la pandemia por la Covid-19. 

Así las cosas, en lo que va del 2023 se han matriculado 60.739 carros, presentando una gran variación negativa del –22.2% en comparación a lo que fueron los cuatro primeros meses del año pasado. 

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Asimismo, las ciudades que más registro tuvieron en abril fueron: Bogotá 2.383 (-41.5%), Medellín 992 (-37.4%), Funza 1.726 (-3.5%) y Cali 877 (-39.5%). 

Entre tanto, se destaca que, en este mes, el crecimiento de los segmentos pick-up fue de 20.3%, mientras que el comercial pasajero de 21% y de van del 1.1%. 

Además, las tecnologías de bajas emisiones también tuvieron un decrecimiento importante con la variación del –30%. No obstante, los carros eléctricos tuvieron un incremento positivo de 33.5% mientras que los híbridos de 2.7%. 

Oliverio García, quien es el presidente de Andemos, contó que debido a “las altas tasas de interés se ha frenado el consumo de bienes durables, entre los que se destaca el mercado de los vehículos, por lo que es fundamental que el sector financiero rompa ciclos de las alzas de interés para que se pueda mitigar el impacto del costo”. 

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“Las cifras indican que el PIB debe estar contrayéndose de acuerdo a los pronósticos de este año. De manera que, si se quieren conservar los empleos y el recaudo, debemos trabajar desde el Estado en políticas públicas que incentiven el sector por el efecto multiplicador”, finiquitó.