SITP tendrá la inclusión de bicicleta.
Este beneficio para ciclistas será importante para la ciudad.
Desde el Concejo de Bogotá se aprobó una medida histórica: la inclusión de la bicicleta en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Esta decisión, celebrada por los concejales y respaldada por amplios sectores de la ciudadanía, marca un hito en la promoción de alternativas de transporte más amigables con el medio ambiente y la salud pública.
La iniciativa fue liderada por la concejala Quena Ribadeneira del Pacto Histórico y coordinadora de la Bancada de la Bicicleta, en respuesta a la necesidad urgente de descongestionar la ciudad, reducir la contaminación y fomentar hábitos de vida saludables entre los bogotanos.
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"Estamos comprometidos con una Bogotá que promueve una movilidad activa y saludable, y la inclusión de la bicicleta en el SITP es un paso crucial para lograrlo", afirmó la concejala Ribadeneira.
La integración de la bicicleta al SITP no se limita a un simple cambio de reglas, sino que contempla una estrategia integral para aprovechar al máximo las ventajas de este medio de transporte. Entre las medidas contempladas se encuentran:
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Integración de Sistemas: Se implementará un sistema de bicicletas compartidas y/o públicas similar a los modelos de Barcelona y Ciudad de México, permitiendo a los usuarios acceder a bicicletas en diferentes puntos de la ciudad.
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Operativa y Tarifaria: La bicicleta se integrará tanto operativa como tarifariamente al SITP, permitiendo a los usuarios pagar sus viajes con la misma tarjeta de transporte que utilizan para buses y TransMilenio.
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Financiación: Se buscará vincular el sistema de bicicletas al marco de financiación del SITP, garantizando su sostenibilidad a largo plazo.
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Intermodalidad y Multimodalidad: La bicicleta se incorporará a esquemas de intermodalidad y multimodalidad, permitiendo su conexión con otros sistemas de transporte como TransMilenio y el Metro de Bogotá.
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Infraestructura: Se colaborará con el Ministerio de Transporte para incorporar portabicicletas en buses de servicio público, mejorando la infraestructura para bicicletas en el marco del SITP.
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Subsidio Cruzado: Se propone un subsidio cruzado para que recursos del impuesto y/o cobro por parqueo puedan contribuir a financiar los sistemas de bicicletas compartidas y/o públicas.
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Integración con Otros Sistemas: Se buscará integrar la bicicleta al sistema ferroviario de la Bogotá Región y al sistema metro de la ciudad, creando una red de transporte multimodal completa.
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Seguridad: Se implementarán medidas para garantizar la seguridad de los ciclistas, como señalización adecuada, aumento de la iluminación en rutas ciclistas, programas de rutas seguras y campañas de educación vial.
Movilidad sostenible con esta iniciativa
Se espera que la integración de la bicicleta al SITP beneficie a miles de ciudadanos, facilitando desplazamientos más rápidos, eficientes y económicos. Además, contribuirá a la reducción de la huella de carbono de la ciudad, mejorando la calidad del aire y mitigando los efectos del cambio climático.
Estudios recientes indican que el uso de la bicicleta puede disminuir significativamente los tiempos de viaje y mejorar la calidad del aire en áreas urbanas densamente pobladas. En Bogotá, donde ya existe una red de cicloinfraestructura de más de 600 kilómetros que moviliza más de un millón de viajes diarios en bicicleta, la integración al SITP potenciará aún más este medio de transporte, convirtiéndolo en una opción atractiva para miles de ciudadanos.
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Esta iniciativa no solo representa un avance significativo en materia de movilidad urbana, sino que también se enmarca en una visión más amplia de una Bogotá más verde, saludable e incluyente. La integración de la bicicleta al SITP es un paso importante hacia la construcción de una ciudad más sostenible, donde el bienestar de los ciudadanos y el cuidado del medio ambiente sean prioridades fundamentales.
