Metro de Bogotá no se la dejará 'montar': así será el sistema 'anticolados'

La construcción del patio taller de la primera línea del metro de Bogotá avanza con firmeza y representa una de las obras de movilidad más ambiciosas de la ciudad. Hasta el 31 de diciembre de 2024, el proyecto presenta un avance del 46,24%, y las proyecciones para 2025 son prometedoras. Entre los objetivos principales destaca evitar pérdidas económicas significativas, como las que enfrenta actualmente TransMilenio por los altos índices de evasión de pago.

Según la Empresa Metro de Bogotá, diariamente más de 500.000 personas se cuelan en el sistema de transporte público, lo que genera un enorme desfalco económico. Bajo la administración del alcalde Carlos Fernando Galán, la ejecución de la megaobra ha incrementado un 17,26% en pocos meses, y se espera que en septiembre de 2025 llegue el primer tren desde China. Además, en esa misma fecha, se proyecta la puesta en marcha de nuevas estaciones de TransMilenio.

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El recorrido de la primera línea del metro

La primera línea del metro iniciará su trayecto en Bosa, tomando la avenida Villavicencio hacia el oriente. Luego se conectará con la avenida Primera de Mayo, la calle 8 sur y la calle primera. Desde allí, continuará hacia el centro de la ciudad por la avenida Caracas, para finalmente dirigirse hacia el norte hasta la calle 72.

El sistema contará con 16 estaciones distribuidas en este recorrido. Estas estaciones serán clave para conectar zonas estratégicas de la ciudad, mejorando significativamente la movilidad de miles de personas.

Sistema ‘anticolados’ para evitar pérdidas

Uno de los mayores retos que enfrentará el Metro de Bogotá será evitar la evasión del pago por parte de los usuarios, un problema que ha afectado gravemente a TransMilenio. Para ello, la Empresa Metro de Bogotá ha diseñado un sistema de control que incluye barreras de acceso de doble puerta con una altura superior a 1,5 metros. Estas barreras permitirán un control riguroso del flujo de pasajeros.

Entre las estrategias adicionales para evitar la evasión se incluyen:

• Detección de fraude en la validación de los medios de pago.
• Identificación de medios de pago restringidos, como tarjetas robadas o sin fondos.
• Instalación de cámaras de videovigilancia en las áreas próximas a las barreras de control. Estas cámaras activarán alarmas sonoras en caso de intento de evasión.
• Separación de las zonas pagas y no pagas mediante barreras de piso a techo, lo que dificultará el ingreso no autorizado.

Innovaciones para la seguridad de los usuarios

Además del sistema ‘anticolados’, el metro contará con un sistema de videovigilancia avanzado que se implementará tanto en las estaciones como en los trenes. Este sistema proporcionará monitoreo en tiempo real desde un centro de control, lo que garantizará mayor seguridad para los pasajeros.

Las principales funciones de este sistema son:

• Seguimiento de la circulación de trenes en diferentes modos de operación: automático, manual o mixto.
• Monitoreo del circuito cerrado de televisión (CCTV) en estaciones, trenes y barreras de acceso.
• Comunicación en tiempo real con los pasajeros a través de sistemas de información avanzados.
• Sincronización de las puertas de las estaciones con las de los trenes mediante el sistema de control basado en comunicaciones (CBTC).

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Adicionalmente, la infraestructura del metro priorizará a los peatones y ciclistas, fomentando viajes sostenibles y multimodales mediante rutas diseñadas para un "trayecto caminable".

Con la llegada del primer tren desde China y la apertura de nuevas estaciones, se espera que el proyecto alcance un avance del 65% en la construcción de la primera línea. Este progreso permitirá a los bogotanos contar con un sistema de transporte más seguro, eficiente y sostenible. Las estrategias implementadas por la Empresa Metro de Bogotá, tanto para evitar colados como para garantizar la seguridad, marcarán un cambio significativo en la movilidad de la ciudad.

El Metro de Bogotá no solo transformará la manera de transportarse en la capital, sino que también establecerá estándares de calidad y seguridad para los futuros sistemas de transporte en el país. Con estas medidas, la ciudad da un paso firme hacia un modelo de movilidad más moderno e inclusivo.