Un render del Metro de Bogotá
Claudia López aseguró que la segunda línea quedaría lista y contratada a finales del año 2023.
El presidente de la República, Iván Duque Márquez, y la alcaldesa Mayor de Bogotá, Claudia López, presentaron este martes la definición del trazado de la segunda línea del metro subterráneo y el cierre de los estudios de prefactibilidad de la obra.
De la construcción de esta segunda línea, que tendrá 15, 8 km, se beneficiarán más de 2,5 millones de personas en las localidades de Suba Engativá Barrios Unidos y Chapinero.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, aseguró que la segunda línea del metro para la capital colombiana quedaría lista y contratada a finales del año 2023, tras revelar que será subterránea y tendrá 15,8 kilómetros.
A lo largo del trazado se construirán once estaciones, ocho de ellas bajo tierra, ubicadas, las primeras cinco, sobre la calle 72: con carrera 11, NQS, avenida 68, avenida Boyacá y avenida Ciudad de Cali.
Luego irán tres estaciones más sobre la avenida Cali: con calle 80, calle 90 y carrera 93. Las estaciones 9 y 10 serán soterradas y estarán en la ALO, con las calles 130a y 143ª. Y la 11, la única elevada de este tramo, en la avenida Suba con carrera 145a.
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El material rodante estará compuesto por 26 trenes, incluida reserva. La demanda máxima por línea será de 60.000 pasajeros/hora/sentido.
En términos operacionales, la Línea 2 del metro de Bogotá tendrá una carga máxima de 45.000 pasajeros por hora por sentido en 2030, contará con 23 trenes en 2030 y 26 trenes en 2050 y los trenes contarán con seis vagones que movilizarán alrededor de 1.800 pasajeros por tren.
La Nación podrá cofinanciar hasta un 70%, es decir, hasta $15,6 billones de pesos. El valor de la inversión puede variar con los resultados de los estudios a nivel de factibilidad que finalizaran previsiblemente en abril de 2022.
Entre tanto, se conoció que el patio taller de la segunda línea del metro quedará ubicado en Fontanar del Río, en la localidad de Suba.
Fuente
Sistema Integrado de Información
