Atención ciudadanos: Cambios en el Sisbén y Tullave lo pondrían a pagar más por el pasaje

La Tarjeta TuLlave es la herramienta clave para el acceso de aproximadamente 320.000 ciudadanos que utilizan diariamente los sistemas de transporte público en Bogotá, como TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Ante el reciente anuncio de la unificación de los costos del pasaje a $2950 para ambos sistemas, es esencial comprender cómo los cambios en el puntaje del Sisbén pueden influir en los beneficios asociados.

La reciente medida de unificar los costos del pasaje representa un ajuste que impacta directamente en el presupuesto de los usuarios del transporte público. Sin embargo, es vital reconocer que, en aras de la equidad, se han establecido tarifas diferenciales para aquellos en situación de vulnerabilidad, especialmente para quienes se encuentran en los niveles A y B del Sisbén.

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Tarifa Diferencial para Usuarios Vulnerables:

Para los beneficiarios de la tarifa diferencial, que abarca a personas mayores de dieciséis años categorizadas entre los grupos A1 a B7 según la encuesta validada en Sisbén IV, se presentan descuentos significativos. En el componente troncal, se otorga un beneficio del 15,2%, equivalente a $450 menos, dejando el pasaje en $2.500. Mientras tanto, en el componente zonal, el descuento es del 18,1%, es decir, $500 menos, situando la tarifa en $2.250.

Cambios en el Puntaje del Sisbén y sus Consecuencias:

Es crucial entender que estos beneficios están directamente vinculados al puntaje del Sisbén. En caso de que las personas mejoren su puntaje en el Sisbén, los beneficios asociados a la tarifa diferencial serán retirados para redirigirlos a otros beneficiarios en situación de vulnerabilidad que requieran apoyo económico.

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Este sistema de ajuste busca garantizar que los recursos destinados a subsidios sean direccionados de manera efectiva, priorizando a quienes más lo necesitan. La Tarjeta TuLlave, además de facilitar el acceso al transporte público, se convierte así en un instrumento que refleja el compromiso de la ciudad con la equidad y la distribución justa de beneficios. En última instancia, esta medida busca construir un sistema de transporte inclusivo que atienda las necesidades de toda la población.