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Anuncian los otros cambios obligados que deben hacer conductores a las motos
Desde el Ministerio de Transporte han anunciado cambios importantes para los motociclistas, quienes deberán realizar modificaciones en sus vehículos para poder circular por las carreteras del país.
El objetivo de estas modificaciones es reducir los índices de accidentalidad. Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en 2024 se registraron 3.923 accidentes que involucraron a motociclistas.
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Ante este panorama, la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI ha comunicado una serie de medidas de seguridad que entrarán en vigor en 2025. Estas nuevas regulaciones abarcan desde la implementación de sistemas de frenado avanzados hasta la obligatoriedad de circular con las luces encendidas en todo momento.
Una de las principales novedades es la exigencia de sistemas de frenado más eficientes. Las motocicletas con cilindraje de 50 cc a 150 cc deberán equiparse con un sistema de frenado combinado (CBS), que garantiza una distribución equilibrada de la fuerza de frenado entre las ruedas. Las motocicletas con cilindraje de 150 cc o más estarán obligadas a contar con un sistema ABS, el cual evita el bloqueo de las ruedas en frenadas bruscas, proporcionando mayor estabilidad al conductor.
¿Qué otros cambios deben tener las motos para el 2025?
Otro cambio significativo es la obligación de utilizar llantas certificadas que cumplan con los estándares de seguridad establecidos. Será obligatorio realizar un mantenimiento regular de los neumáticos para garantizar su óptimo estado.
Además, se exigirá que las motocicletas circulen con las luces encendidas en todo momento, incluso durante el día. Esta medida busca aumentar la visibilidad de las motocicletas y reducir el riesgo de accidentes, especialmente en condiciones de baja luminosidad.
Estas nuevas medidas representarán un desafío en términos de movilidad y adaptación para los motociclistas, considerando el costo de implementación de los nuevos sistemas de frenado y la necesidad de una mayor educación vial.
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Sin embargo, estas regulaciones también representan una oportunidad para que la industria de la motocicleta en Colombia se consolide y se adapte a los estándares internacionales de seguridad.