Conductores están dichosos: se acabaron los trancones por vía que tiene 8 carriles

Bogotá cuenta con más de 1.000 frentes de obra activos, lo que ha generado un gran desafío para la movilidad en la ciudad. Sin embargo, en los últimos días de diciembre, el alcalde Carlos Fernando Galán ha entregado importantes tramos que han mejorado significativamente el flujo vehicular, justo en una época en la que miles de personas entran y salen de la capital debido a las festividades de fin de año. 

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Extensión de la Avenida Boyacá: un avance crucial para la movilidad 

Recientemente se dio a conocer un avance clave en la extensión de la Avenida Boyacá, una obra que no solo completa el proyecto de la localidad de Suba, sino que también optimiza la conectividad y reduce los tiempos de desplazamiento en varias zonas de Bogotá. Este tramo, que se ubica en el costado occidental de la avenida, entre las calles 170 y 183, es parte de un compromiso de valorización de 2013. Para enero de 2024, el avance de la obra era del 47,7%. 

La entrega de este tramo permitirá que la vía entre en operación, lo que beneficiará a miles de ciudadanos con una mayor movilidad. Además, quienes viven cerca de la Autopista Norte ahora tendrán una salida alterna hacia el sur de la ciudad, a través de la calle 183. 

Beneficios para la movilidad en Bogotá 

El director del IDU, Orlando Molano, explicó que los conductores que se desplazan del sur hacia el norte ahora podrán hacerlo por la calle 183, que fue habilitada en julio de 2023. “Desde allí, podrán continuar por el mismo corredor y tomar la Boyacá hacia el sur”, señaló Molano. 

Este proyecto fue estructurado durante la administración de Enrique Peñalosa y firmado en 2021 bajo la administración de Claudia López. La obra debía haberse completado en 2023, aunque, a pesar de estar en funcionamiento, aún quedan algunos detalles por finalizar, como la instalación de andenes y semáforos. No obstante, estos elementos estarán listos en los próximos días. 

Nuevos carriles y mayor espacio público 

La extensión de la Avenida Boyacá incluye cuatro carriles en cada sentido, además de un separador central con una ciclorruta bidireccional de 1,29 kilómetros. También se construyeron 22.140 metros cuadrados de espacio público para mejorar la accesibilidad de los peatones y otros actores viales. 

Este proyecto ampliará la capacidad del corredor vial, permitiendo el tránsito de más de 4.500 vehículos mixtos (autos, buses, camiones y motos) cada día. Durante las horas pico, se espera que el volumen de tráfico aumente significativamente, con más de 1.800 vehículos provenientes del norte y más de 2.600 vehículos provenientes del sur, en la intersección de la Avenida Boyacá con la calle 175. 

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Habilitación completa de la Avenida Boyacá 

La habilitación del costado oriental de la Avenida Boyacá en julio de 2024 ya había permitido el paso de vehículos desde el sur hacia el norte de la ciudad. Con la entrega del costado occidental, Bogotá contará ahora con una vía completamente operativa, lo que representa un avance crucial para la circulación entre el norte y el sur de la ciudad. 

Este proyecto es un paso importante en la mejora de la movilidad de Bogotá, que sigue adelante con el objetivo de ofrecer mejores condiciones de transporte para sus habitantes, especialmente en una ciudad que sigue creciendo y enfrentando desafíos en infraestructura vial.