Conductores reciben buena noticia: revelan avances de importante obra al Norte

En noviembre, las intensas lluvias en la ciudad provocaron graves inundaciones en la autopista norte. Ante esta situación, el Gobierno Nacional ha solicitado replantear las obras en este y otros sectores de Bogotá para evitar riesgos a la seguridad de los ciudadanos. Una de las principales acciones será evitar que las vías atraviesen cuerpos de agua, una medida que ahora deberá ser garantizada por las concesionarias responsables de dichas obras. 

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Este martes, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que, tras gestiones con el concesionario Accesos Norte, se presentó un estudio de impacto ambiental ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). Este análisis busca modificar la licencia ambiental otorgada mediante la Resolución Nº 2189 del 27 de noviembre de 2018, relacionada con el proyecto "Construcción Troncal de Los Andes". El cambio permitirá preservar el cuerpo de agua ubicado en el predio Las Veguitas. 

“Las medidas de manejo ambiental propuestas tienen como objetivo prevenir, mitigar, corregir o compensar, según corresponda, los posibles impactos ambientales generados por la obra,” explicó la ANI en un comunicado. Además, la aprobación de esta solicitud será un insumo clave ante el Tribunal de Cundinamarca para levantar las medidas cautelares que actualmente recaen sobre el predio. Una vez superada esta fase, se espera avanzar en la construcción de la variante de Chía, correspondiente a la unidad funcional tres. 

Progreso en la construcción y próxima operación 

La ANI informó que el proyecto presenta un avance del 85,99%. Se busca culminar la construcción para dar inicio a la etapa operativa y de mantenimiento, especialmente relevante para los viajeros que transitan el corredor hacia Tunja. 

Características del proyecto 

El proyecto incluye 3,4 kilómetros de vía en doble calzada con un separador central y dos puentes vehiculares de 100 metros sobre el río Bogotá. Además, mejorará la conectividad de municipios cercanos como Cajicá, Tabio, Tenjo, Cota, Tocancipá, Zipaquirá, Sopó, Guasca y Tunja. 

Intervenciones específicas 

• Carrera Séptima: Desde la calle 245 hasta La Caro. 

• Autopista Norte: Desde la calle 245 hasta La Caro. 

• Rutas 5501 - 45A04 y 45ANCA: Tramo Bogotá-Tunja. 

El corredor total comprende 66 kilómetros, con: 

• 3,4 kilómetros de doble calzada. 

• 4,9 kilómetros de segunda calzada. 

• 4,2 kilómetros de calzada sencilla. 

• 4,9 kilómetros de mejoramiento y rehabilitación. 

• Dos puentes vehiculares. 

Además, los diseños contemplan la construcción de andenes y ciclorutas en ambos costados de la Autopista Norte y la Carrera Séptima, esenciales para el desarrollo del espacio público. 

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Impacto ambiental positivo 

La intervención también incluye mejoras ambientales en los humedales de Torca y Guaymaral, restaurando las conexiones hídricas y previniendo futuras inundaciones. En la Carrera Séptima se construirá una calzada adicional, mejorando la vía desde la calle 201. 

Según la ANI, este proyecto facilitará la conexión entre Chía y Bogotá, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento para los ciudadanos.