Revelan la nueva medida para motociclistas.
2 Ene 2025
01:11 PM
Confirman las motos que no podrán circular en Colombia: habrá estrictas sanciones por nueva medida
El Ministerio de Transporte ordenó estas modificaciones en una resolución del 2022.
A partir de 2025, las motocicletas nuevas en Colombia deberán cumplir con rigurosos estándares de seguridad establecidos por el Ministerio de Transporte.
Esta normativa tendrá un impacto directo en los motociclistas y en la industria automotriz del país, ya que se establecerán restricciones sobre los modelos que podrán circular y comercializarse.
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Nuevos requisitos y plazos
De acuerdo con la nueva regulación, la resolución 20223040062115 de 2022 del Ministerio de Transporte, los fabricantes e importadores tienen un plazo de tres años (hasta 2025) para adaptar sus modelos a los nuevos requisitos de seguridad.
La medida exige que las motocicletas con cilindraje superior a 50 cc y menor a 150 cc incorporen sistemas de frenado CBS (Combined Braking System) o ABS (Anti-lock Braking System).
Por otro lado, las motocicletas con cilindraje igual o superior a 150 cc deberán contar exclusivamente con frenado ABS.
El Ministerio de Transporte también establece que, transcurridos 54 meses desde la resolución, todas las motocicletas con cilindraje superior a 125 cc deberán tener ABS, sin excepción.
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Excepciones y sanciones
Durante el primer año de implementación, se permitirá la venta de motocicletas fabricadas antes de la entrada en vigor de la normativa, siempre que se presente la documentación que acredite su cumplimiento con las normas previas.
Sin embargo, las motocicletas que no cumplan con los nuevos requisitos no podrán comercializarse en Colombia a partir de 2025.
El incumplimiento de estos requisitos no solo afectará la circulación de ciertas motocicletas, sino que también podrá generar sanciones a los fabricantes, que se enfrentarían a multas o prohibiciones para la venta de sus productos.
Esto podría reducir la disponibilidad de algunos modelos en el mercado y generar dificultades para los consumidores que no cuenten con vehículos adaptados a las nuevas exigencias.
Los motociclistas deberán estar atentos a las modificaciones de las leyes y las actualizaciones en la normativa para asegurarse de que sus motos sean aptas para circular en el país a partir de 2025.
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Costo del SOAT en 2025
La Superintendencia Financiera de Colombia ajustará las tarifas del SOAT para este año, con un aumento general del 5,81% en las categorías de tarifas diferenciales, que incluyen motocicletas y vehículos similares.
Este ajuste responde al incremento del 18,8% en la tasa de siniestralidad de las motocicletas, a pesar de que la siniestralidad general ha disminuido.
Para las motos de menos de 200 cc, ciclomotores y motocarros, se mantendrá un descuento del 50%, lo que beneficiará al 94% de los vehículos en estas categorías.
Además, el costo promedio por víctima ha aumentado a 2,9 millones de pesos en 2024, lo que representa un desafío para la sostenibilidad del sistema.
Por otro lado, las categorías no diferenciales experimentarán una reducción del 8,68%. Para facilitar la adaptación, la SFC implementará un simulador en línea que ayudará a los usuarios a calcular las nuevas tarifas.
