Más de $2.500 'melones' costará la 'grietica' la calle 3 con carrera 58 en Puente Aranda

Luego de finalizar los estudios y diseños para determinar las obras que se deben llevar a cabo en la Calle 3 con Carrera 58, donde se afectó la calzada vial oriente - occidente, el pasado mes de junio, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció la necesidad de construir un muro estructural de contención que permita estabilizar y recuperar la vía.

Estas obras, cuyo valor se ha estimado en aproximadamente $3.000 millones de pesos, se realizarán mediante el contrato IDU 1776 de 2021, que ya se encuentra en ejecución, con interventoría de otro contrato también de esta entidad distrital.

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"Estas obras tomarán aproximadamente cinco meses, durante los cuales se harán excavaciones y demoliciones. También se construirán: una plataforma para pilotaje y sus pilotes respectivos, el faldón de muro, rellenos, se hará la conformación estructural de vía y la construcción de vía y losa de aproximación al puente, entre otras actividades", según lo dio a conocer el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca. 

Así mismo, la entidad dio a conocer que se construirá un muro tendrá una longitud aproximada de 60 metros que serán distribuidos en dos tramos. Estos incluirán siete módulos, para los cuales se requiere una cimentación profunda sobre pilotes de 90 centímetros de diámetro, diez metros de profundidad y un faldón de aproximadamente tres metros de altura.

También señalaron que se reconstruirá el espacio público, entre carreras 60 y 58 sobre la calle 3, y que inicialmente las actividades de intervención no prevén ningún cierre adicional, ya que una vez comiencen las actividades de demolición y excavación, un equipo de 20 personas en promedio trabajará en jornada diurna continua en la obra.

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Las actividades de pilotaje se realizarán en horario nocturno, sin que se afecte la tranquilidad de quienes habitan en el sector.

Es importante recordar que esta situación en la calzada vehicular se origina por la falla de un colector del sistema de alcantarillado, que ya fue corregido por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, mediante la instalación de una nueva tubería de 36 pulgadas de diámetro y reconstrucción de pozos de inspección.