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18 Nov 2024 09:27 AM

Motociclistas en Bogotá: el 42 % no respeta los límites de velocidad

Sophia
Salamanca Gómez
Las cifras se obtuvieron gracias a un estudio realizado por una reconocida institución académica.

El "Informe sobre la situación de seguridad vial 2024", realizado por la Universidad Johns Hopkins en colaboración con la Secretaría de Movilidad de Bogotá y la Iniciativa Bloomberg, ha revelado datos alarmantes sobre el comportamiento de los conductores en la capital colombiana.

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Exceso de velocidad y su impacto mortal

Uno de los hallazgos más preocupantes del informe es que el 42 % de los conductores en Bogotá no respetan los límites de velocidad establecidos.

Este comportamiento es particularmente prevalente entre los motociclistas, con 6 de cada 10 conduciendo a exceso de velocidad.

Este patrón ha coincidido con un aumento significativo: de las 366 muertes registradas en el año con corte al 5 de septiembre, el 48 % correspondían a motociclistas y el 36 % a peatones.

En un 70 % de los accidentes con fatalidades, estuvo involucrada una motocicleta, y en el 40 % de estos, hubo interacción con autos livianos o vehículos de carga.

Tendencia en varias ciudades de Latam

Andrés Vecino, investigador de la Universidad Johns Hopkins, indicó que el fenómeno de motociclistas excediendo el límite de velocidad no es exclusivo de Bogotá.

Otras ciudades latinoamericanas, como Quito, Guadalajara, Campinas y Recife, han experimentado un patrón similar, donde el aumento de motociclistas a alta velocidad ha correlacionado con un incremento en las muertes por accidentes viales.

Este fenómeno refleja una tendencia regional que preocupa a las autoridades de diversas ciudades.

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Medidas y avances en seguridad vial

Ante estos preocupantes datos, la Secretaría de Movilidad de Bogotá está implementando medidas para controlar la velocidad y reducir las fatalidades.

A través del Plan Distrital de Desarrollo "Bogotá Camina Segura", la ciudad busca disminuir las muertes en un 15 % entre 2024 y 2027.

A pesar de los desafíos, se han logrado avances, como el aumento del uso del casco entre motociclistas, que llega al 94 %. No obstante, el informe también destaca que el uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros de vehículos sigue siendo alarmantemente bajo, con solo el 12 % de los ocupantes utilizándolo.

Fuente
Alerta Bogotá