Lo que vale el traspaso de una moto.
La propuesta de que las motos tengan airbags generó una fuerte oposición.
El Sr. Bitter, un conocido influencer del ámbito automovilístico, analizó el proyecto de ley que buscaba implementar la obligatoriedad de los airbags en motocicletas en Colombia.
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Este proyecto no solo pretendía contar el número de motos que atraviesan los peajes, sino también imponer la instalación de airbags en todas las motocicletas. El Sr. Bitter argumentó que esta medida es impráctica debido al elevado costo que supondría, señalando que "ponerle un airbag a una moto costaría mucha, pero mucha plata".
Este alto costo haría inasequible la medida para la mayoría de los motociclistas, muchos de los cuales dependen de sus motos para trabajar y no podrían permitirse tal gasto.
La propuesta generó una fuerte oposición entre los motociclistas y otros sectores, lo que llevó a la organización de marchas y protestas. Finalmente, el proyecto de ley fue archivado tras una votación en el Congreso, con 69 votos a favor del archivo y 49 en contra. Esto significa que, por ahora, los airbags para motos no serán obligatorios en Colombia.
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El Sr. Bitter destacó la importancia de seguir vigilantes, ya que no se descarta que en el futuro se presente un proyecto similar. En lugar de los airbags, sugirió que se invierta en mejorar la infraestructura vial, como tapar los huecos en las carreteras, para aumentar la seguridad de los motociclistas.
Por el momento, los motociclistas colombianos pueden respirar tranquilos, sabiendo que no tendrán que enfrentar el alto costo de adaptar sus motos con airbags. Sin embargo, la discusión sobre cómo mejorar la seguridad vial para los motociclistas podría continuar abierta.
*Este contenido fue escrito y producido por una inteligencia artificial*
