4 Mayo 2022
10:23 AM
Pico y placa para vehículos de carga pesada en calle 13: propuesta de Funza a Bogotá
La petición estima que se impida el paso de los vehículos desde las 5:00 a.m. hasta las 8:00 p.m. y se presentaría a Bogotá este viernes.
La alcaldía de Funza solicitará ante la Alcaldía de Bogotá que se implemente la medida de pico y placa para vehículos de carga pesada que transitan por la calle 13, con el fin de reducir el tráfico por esta vía.
De acuerdo con el alcalde de este municipio, Daniel Bernal, la medida busca impedir el tránsito de estos vehículos por la calle 13 entre las 5:00 a.m. y las 8:00 p.m., propuesta con la que la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, estaría de acuerdo. Esto significaría que estos vehículos tendría la posibilidad de movilizarse hacia las afueras de la ciudad por el occidente en el lapso de nueve horas sin restricciones, que irían desde las 8:00 p.m., hasta las 5:00 a.m.
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"(Es) necesaria la intervención del Distrito para restringir la circulación del transporte de carga, circunstancia que disminuiría significativamente el flujo vehicular, los tiempos de recorrido y las emisiones de material particulado durante el periodo de restricción", dijo al respecto Bernal al diario El Tiempo.
Por ahora, la petición ya cuenta con la firma del alcalde del municipio, el Secretario de Movilidad, Personero y los 15 concejales municipales. No obstante, se encuentran en la búsqueda de las firmas de los ciudadanos que estén de acuerdo con la medida.
¿Qué dice la Alcaldía de Bogotá?
La restricción sería aprobada por la alcaldesa Claudia López, quien además asegura que el objetivo es construir una autopista por la calle 13, al ser uno de los principales corredores de entrada y salida de carga pesada.
Según declaraciones de la mandataria citadas por Blu Radio, "si Funza pone un pico y placa, que lo ponga, que lo haga cumplir y lo apoyamos. Nos ponemos de acuerdo, la Gobernación, Funza y nosotros, pero seamos claros: la solución que necesita la 13 es una solución digna. Por la 13 entra la mitad de la carga que entra a Bogotá y de las exportaciones. No puede seguir siendo semejante trocha”.
