Se le complicó el trabajo a los domiciliarios: se podrían quedar sin transporte y sin plata

¿Por qué van a regular los ciclomotores que usan los domiciliarios?

"El problema con estos vehículos es que en la práctica son una moto y no una bicicleta, pero sus conductores se han empeñado en utilizar el espacio dedicado para estas últimas", explica Darío Hidalgo, investigador en movilidad de la Universidad Javeriana.

Hidalgo también advierte sobre los peligros de seguridad vial que representan estos vehículos, que alcanzan velocidades de hasta 50 km/h en carriles para bicicletas, andenes e incluso contravía. 

Además de los riesgos de seguridad, los ciclomotores de dos tiempos son altamente contaminantes, emitiendo material particulado, hidrocarburos y otros contaminantes atmosféricos en niveles superiores a los de motocicletas de cuatro tiempos.

Esta situación afecta directamente la calidad del aire, especialmente para los ciclistas que comparten las vías. 

¿Qué pasará con los domiciliarios?

Ante esta problemática, las autoridades distritales han recordado a las empresas de domicilios la importancia de cumplir con la normatividad vigente y garantizar que sus empleados utilicen vehículos que cumplan con los estándares de seguridad y emisiones.

Se espera que estas empresas adopten alternativas de movilidad más seguras y sostenibles, como bicicletas de carga o bicicletas eléctricas. 

El concejal Juan David Quintero Rubio ha destacado la importancia de que las plataformas de domicilios generen incentivos que realmente cumplan con la ley, ya que la mayoría de los operativos recaen sobre los más vulnerables. 

Ver también: Definen reglas para ciclomotores: lo podrían mandar a pie a casa y sin plata en el bolsillo

Consecuencias para los domiciliarios que transiten con ciclomotores

En Bogotá, desde 2010, está prohibido el registro de estos vehículos. Su uso genera la imposición de multas del Código Nacional de Tránsito y no cuentan con Seguro Obligatorio de Daños Corporales Causados a las Personas en Accidentes de Tránsito (SOAT). Las multas oscilan entre los $522.900 y $1.045.500

Sin embargo, también se les multará a los ciclomotores que incumplan normas como: 

• C08 - Transitar sin los dispositivos luminosos requeridos. La multa para las infracciones que empiecen con la letra C, serán de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV)
   
• C14 - Transitar por sitios restringidos (andén, ciclorruta y troncales). La multa para las infracciones que empiecen con la letra C, serán de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV)
   
• D05 - Conducir un vehículo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados. Las multas tipificadas que empiecen por la letra D, tendrán una sanción económica de hasta 30 SMLDV.
   
• D08 - Conducir un vehículo sin luces o sin los dispositivos luminosos de posición, direccionales o freno. Las multas tipificadas que empiecen por la letra D, tendrán una sanción económica de hasta 30 SMLDV.

Lo cierto es que, tanto las empresas de delivery y los domiciliarios deben cumplir ciertas normativas de tránsito y paulatinamente ir dejando de lado los ciclomotores y tomar alternativas de movilidad sostenible.