Avenida 68 tendrá gran transformación: ciudadanos podrán disfrutar de nuevos espacios

En el marco del desarrollo urbano sostenible, Bogotá está viviendo una transformación significativa en su infraestructura vial.

La Avenida 68, ubicada en el corazón de la ciudad, se está convirtiendo en un eje vital para mejorar la movilidad urbana gracias a su incorporación como ruta alimentadora del Metro.

Este proyecto ambicioso abarca 17,07 kilómetros y busca no solo optimizar los tiempos de viaje sino también convertir a Bogotá en una ciudad más verde y accesible.

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¿Cuáles son las características del proyecto?

• Plantación de árboles: se prevé plantar 2.600 árboles, lo que contribuirá significativamente al aumento del arbolado urbano y mejorará el microclima local.
• Ciclorruta: con 13,93 kilómetros dedicados exclusivamente a ciclistas, esta vía promoverá un transporte más sostenible y saludable.
• Cicloparqueaderos: se construirán 13 cicloparqueaderos, facilitando así que los ciclistas puedan dejar sus bicicletas seguras mientras utilizan otros medios de transporte público.
• Infraestructura vehicular: incluye seis nuevos puentes vehiculares diseñados para agilizar el tráfico y tres pasos vehiculares subterráneos que reducirán congestionamientos.
• Accesibilidad peatonal: trece puentes peatonales garantizarán una movilidad segura para los transeúntes.

Además, este corredor contará con aproximadamente 500.000 metros cuadrados de espacio público renovado, donde destacan unos impresionantes jardines que cubrirán alrededor de 170.000 metros cuadrados.

Esta intervención no solo mejorará estéticamente el entorno sino que también aumentará las áreas verdes disponibles para los habitantes.

¿Cuál será la mejora ambiental en la Av. 68?

El componente ambiental es crucial en este proyecto. Además del aumento significativo en áreas verdes mencionadas anteriormente (pasando actualmente por tener unos 3.600 árboles hasta alcanzar casi 4.800), se ha implementado un plan integral para minimizar impactos negativos sobre el medio ambiente durante las obras.

Esto incluye actividades como tala controlada (652 árboles salvados), traslado o reubicación estratégica cuando sea posible (1.405 individuos arbóreos trasladados), así como amplias labores conservacionistas.

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¿Cómo se integrarán las ciclorutas con el sistema de TransMilenio?

La integración de las ciclorutas con el sistema de TransMilenio en Bogotá es un aspecto clave para mejorar la movilidad sostenible y eficiente en la ciudad. A continuación, se presentan algunos puntos sobre cómo se están integrando estas infraestructuras:

• Cicloparqueaderos y BiciEstaciones

  El Sistema TransMilenio cuenta con espacios denominados TransMiBici o BiciEstaciones, que son cicloparqueaderos seguros donde los ciclistas pueden dejar sus bicicletas mientras utilizan el transporte público. Actualmente, hay 26 BiciEstaciones con más de 7.000 cupos disponibles. Estos espacios están ubicados dentro de los portales y estaciones del sistema, facilitando así una conexión fluida entre el uso de bicicletas y buses.
   

• Incentivos para ciclistas

  Para fomentar el intercambio modal, los usuarios que lleguen a las estaciones en bicicleta pueden obtener beneficios como pasajes gratuitos después de acumular un cierto número de validaciones (30) si tienen una tarjeta personalizada. 
   

• Redes extensivas

  Bogotá cuenta con una extensa red de ciclorutas que supera los 374 kilómetros, lo cual permite a los ciclistas desplazarse por toda la ciudad utilizando vías exclusivas. La construcción continua de nuevas rutas alimentadoras como la Avenida 68 incluye importantes tramos dedicados a ciclistas (13,93 km), lo que fortalece aún más esta red.

La integración entre las ciclorutas y TransMilenio tiene un impacto social significativo al ofrecer alternativas sostenibles e inclusivas para todos los sectores sociales.

Además del beneficio ambiental al reducir emisiones contaminantes, este modelo promueve un estilo de vida saludable al fomentar actividades físicas regulares.