Sistema de transporte sería más rápido que el Metro.
17 Ene 2025
03:03 PM
Ciudadanos no sufrirán por trancones: nuevo sistema de transporte sería más rápido que el Metro
El nuevo sistema de transporte llevaría a ciudadanos de sur a norte en cuestión de minutos.
El Metro de Bogotá continúa siendo el centro de atención por su impacto en la movilidad de la ciudad. Con un avance del 46,27%, se perfila como una de las obras más esperadas por los ciudadanos. Sin embargo, no será el único proyecto transformador. El Distrito tiene en marcha una propuesta innovadora que promete ser el medio de transporte más rápido de la capital: la navegación en el río Bogotá.
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Nuevas alternativas para mejorar la movilidad
La Alcaldía de Bogotá, junto con el Concejo Distrital, busca complementar la operación de TransMilenio mediante nuevas troncales en la Avenida 68 y la calle 13, vías principales donde actualmente circulan rutas del SITP. No obstante, el Plan Distrital de Desarrollo, aprobado por el Concejo de Bogotá, incluye un ambicioso proyecto que busca mitigar los frecuentes trancones que afectan a miles de ciudadanos diariamente.
¿En qué consiste el transporte fluvial?
Según el concejal Juan Manuel Díaz, el plan denominado "Colaboración para la gestión de la navegabilidad y movilidad en el río Bogotá" permitirá conectar a Bogotá con la Región Metropolitana Cundinamarca. Este medio de transporte contempla tres fases, comenzando con una inversión inicial de $250.000 millones destinada a la construcción de muelles y la adquisición de embarcaciones.
El proyecto piloto permitirá transportar pasajeros desde La Conejera en Suba hasta el Puente de Guadua en la calle 80. En su fase inicial, se proyecta movilizar a 120.000 personas por día. Posteriormente, con inversiones adicionales, se espera aumentar la capacidad de usuarios y beneficiar a cinco localidades:
- Bosa
- Kennedy
- Fontibón
- Engativá
- Suba
El tiempo estimado de recorrido entre Bosa y Suba, de sur a norte, será de 40 minutos. Asimismo, un trayecto entre la calle 80 y el Aeropuerto Internacional El Dorado podría tomar solo 18 minutos, según explicó el concejal Díaz.
Ventajas frente al Metro de Bogotá
En comparación con el Metro, este medio de transporte fluvial promete ser más rápido. La primera línea del Metro proyecta un tiempo de 27 minutos para recorrer desde Bosa hasta la calle 72 con Avenida Caracas, mientras que la segunda línea, que irá desde la calle 72 hasta Fontanar Río en Suba, requerirá 21 minutos adicionales, totalizando 48 minutos de sur a norte.
El concejal Díaz afirmó: "Esto no solo será para Bogotá, sino también para municipios cercanos. Se contempla un transporte fluvial desde Zipaquirá hasta Soacha, con costos significativamente menores y tiempos de ejecución más rápidos comparados con el Metro".
Recuperación ambiental del río Bogotá
El río Bogotá se encuentra navegable en más de 40 kilómetros dentro de la capital y 100 kilómetros en Cundinamarca, gracias a la recuperación liderada por la CAR Cundinamarca. Actualmente, el afluente no presenta malos olores y ha sido dragado, lo que facilita la implementación de rutas como:
- Ruta 1: Suba Bilbao - Muelle CAR Calle 80 (16 minutos).
- Ruta 2: Engativá y Fontibón - Muelle 4 CAR hasta Muelle 7 Av. Calle 17 (26 minutos).
- Ruta 3: Fontibón, Kennedy y Bosa - Muelle 7 Av. Calle 17 hasta Bosa en límites con Soacha (40 minutos).
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El impacto del Tribunal Administrativo de Cundinamarca
El proyecto fluvial recibió un impulso decisivo con el levantamiento de la medida cautelar sobre la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas. Esto permitirá avanzar en el proceso licitatorio, adjudicación y construcción de la planta, cuyo objetivo es descontaminar el río Bogotá, una tarea a cargo de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, la CAR Cundinamarca y el Ministerio de Hacienda.
En resumen, este proyecto representa no solo una solución de movilidad, sino también un compromiso con la sostenibilidad y la recuperación ambiental, beneficiando tanto a Bogotá como a Cundinamarca.
