Desde el Concejo de Bogotá han apoyado la medida para que los conductores puedan ir más rápido.
El Concejo de Bogotá se encuentra inmerso en un debate sobre la posibilidad de aumentar los límites de velocidad en las principales avenidas de la ciudad.
Esta propuesta ha generado opiniones divididas entre concejales, quienes argumentan desde la necesidad de mejorar la eficiencia del tráfico hasta preocupaciones por la seguridad vial.
Uno de los impulsores de esta iniciativa es el concejal Humberto Amín, quien ha liderado el control político respecto a las cámaras de foto detección y ha solicitado a la Administración Distrital que priorice el beneficio de los conductores bogotanos.
Amín ha destacado la cifra de multas impuestas por exceso de velocidad, que el año pasado sumaron órdenes de comparendo por un valor promedio de $900 millones diarios.
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"Es fundamental realizar estudios exhaustivos para determinar los límites de velocidad adecuados en los corredores viales de Bogotá", afirmó el Concejal Amín. La propuesta busca identificar vías y tramos que puedan soportar velocidades superiores a los 50 km/h, con el fin de agilizar el flujo vehicular y optimizar los tiempos de desplazamiento en la capital.
La discusión también contempla opiniones encontradas sobre los potenciales riesgos para la seguridad de los peatones y conductores si se incrementan los límites de velocidad. Algunos concejales han manifestado su preocupación por mantener estándares que garanticen la protección de todos los usuarios de las vías.
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El concejal Julián Espinosa explicó que las cámaras de velocidad ayudan a reducir la velocidad y mitigar siniestros. Por lo que es necesario seguir con un limite de 50 km/h, resaltando que las cámaras deben continuar con sus dos propósitos, imponer multas y crear conciencia.
La Secretaría de Movilidad y otros entes involucrados están evaluando las implicaciones técnicas y de seguridad de esta propuesta antes de tomar decisiones definitivas y mientras se avanza en la evaluación de los estudios pertinentes, el Concejo de Bogotá continuará dialogando para encontrar un equilibrio entre la eficiencia del tráfico y la seguridad vial.
