Galán cambiaría límites de velocidad ¿se podrá circular más rápido?

Desde la alcaldía de Enrique Peñalosa, Bogotá implementó nuevos límites de velocidad en la ciudad. Desde 2022, la velocidad máxima permitida en el área urbana de Bogotá es de 50 km/h para todos los vehículos. No obstante, existen algunas excepciones:

• Carriles exclusivos para transporte público masivo: 60 km/h
• Zonas residenciales: 30 km/h
• Corredores con un límite inferior a 50 km/h

Para supervisar el cumplimiento de la normativa, se instalaron cámaras de fotomultas conocidas como "salvavidas". Esto generó gran molestia en los conductores, quienes argumentan que 50 km/h es demasiado lento y que la medida fue implementada únicamente para recaudar dinero mediante multas.

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¿Por qué se establecieron estos límites de velocidad?

En este contexto, el líder motero de SOS Moto Cultura, Miguel Forero, anunció en sus redes sociales que, por solicitud de la comunidad y con el apoyo de algunos concejales, se hizo una petición al alcalde Carlos Fernando Galán para reevaluar esta medida.

“¿Sabía usted que los límites de velocidad en la ciudad de Bogotá podrían cambiar de 50 a un poco más de 60 o 70 km/h? Preste atención. El Concejo de Bogotá, con el apoyo de algunos concejales, ha solicitado al alcalde Galán que evalúe la posibilidad de aumentar los límites de velocidad. Actualmente, estamos limitados a 50 km/h debido a la administración de Peñalosa y el secretario de Movilidad de entonces, Bocarejo. Ellos redujeron el límite para evitar accidentes, pero lo único que lograron fue generar más multas a través de las cámaras de fotodetección, conocidas como ‘salvavidas’ o ‘cámaras de robo a la ciudadanía’. Creo que el límite debería subir un poco. Cuando estábamos a 60 km/h, la movilidad era mejor. La ciudad se ha vuelto más lenta y esto ha afectado a varios sectores. Esta es una realidad y el distrito Galán ya está evaluando el tema”, expresó Miguel Forero.

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¿Qué se espera en el futuro?

La discusión sobre los límites de velocidad en Bogotá sigue abierta y se espera que las autoridades tomen en cuenta las opiniones de la comunidad para llegar a una solución que equilibre la seguridad vial con la eficiencia en la movilidad urbana.