Esto proponen las candidatas a la Alcaldía Bogotá para mejorar la calidad del aire

Por su parte, la candidata a la Alcaldía de Bogotá por el Centro Democrático, Ángela Garzón, aseguró que la mala calidad del aire en la ciudad, se deriva de la contaminación que ocasionan especialmente los vehículos de carga.

En diálogo con RCN Radio, Garzón precisó que no se puede seguir improvisando con medidas como la del pico y placa ambiental y agregó que el Distrito debe regular también la circulación de buses de servicio público, que son los que aportan los mayores niveles de contaminación.

"Es un tema que he venido denunciando desde el Concejo. Tenemos una muy mala calidad del aire como por ejemplo en el barrio Carvajal y tenemos una muy mala calidad en Colombia y en América Latina", dijo.

Agregó que "el pico y placa ambiental es una medida improvisada y tenemos que dejar de improvisar porque los vehículos particulares solamente causan el 2.4% de la contaminación... hay que regular los camiones de carga que causan el 46% de la contaminación".

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Garzón precisó que hay tomar medidas drásticas para mejorar los niveles de contaminación en la ciudad, además de "un plan ambicioso de arborización, especialmente en localidades como Bosa y Ciudad Bolívar".

La candidata del Centro Democrático señaló que la ciudad debe trabajar en la adquisición de buses eléctricos que permitan mejorar la calidad del aire.

"Lo que no podemos hacer es seguir castigando a los ciudadanos. Hoy muchos de ellos decían que no sabían que había pico y placa, porque no se socializó la medida con suficiente tiempo", destacó.

Finalmente, Ángel Garzón dijo que una de las fórmulas para mejorar la movilidad en la ciudad, se podría dar con la implementación del sistema de semaforización inteligente, aunque no descartó que se puedan hacer modificacciones en el pico y placa.

"Hay que revisar que está pasando con el pico y placa porque hace varios años no se hace un estudio de impacto sobre la movilidad en Bogotá... con el sistema de semaforización inteligente que deben ser implementado este año, vamos a mejorar la movilidad en Bogotá y ahí vamos a ver si se debe modificar la medida", aseguró.

Entre tanto, María Andrea Nieto, candidata a la alcaldía de Bogotá por firmas, pidió a la Alcaldía de Bogotá mostrar a la ciudadanía cuáles son las cifras reales de la contaminación del aire en la ciudad, para tomar medidas de fondo.  

Consideró que el pico y placa ambiental de urgencia por cuatro días, “no es una solución a la problemática de contaminación de la ciudad” y aseguró que también se debe revisar la situación de las fábricas y las industrias,  así como la revisión tecnomecánica de los vehículos.

“Esto no es un problema de carros, de trancones, de Transmilenio, es un tema que se debe revisar sobre todo por la afectación para los niños, que a veces en las políticas se dejan en un segundo plano”, señaló Nieto.

Agregó que “una de las grandes preocupaciones que hay en Bogotá, es que hay más de 500 mil consultas anuales de niños entre 0 y 10 años, que se siente afectados por la maca calidad del aires en la ciudad”.

“Me gusta que en este momento estemos tomando conciencia con un segundo pico ambiental (…) yo si le pido al alcaldía de Bogotá que nos informe cual es la situación del aire que estamos respirando”, puntualizó.