Le dan respiro a suachunos: Perico confirma medidas para mejorar movilidad en la Auto Sur

El pasado jueves 6 de marzo, en el auditorio del Parque de los Locos, se llevó a cabo una reunión clave sobre movilidad en Soacha. En el encuentro participaron el alcalde Julián Sánchez Perico, el director de la Región Metropolitana, Luis Felipe Lota, y el secretario de Movilidad de Cundinamarca, Diego Jiménez.

Durante la reunión, se discutió el avance del Plan Maestro de Movilidad de Soacha, una estrategia que busca mejorar la movilidad en el corredor vial Soacha-Bogotá, optimizar los tiempos de desplazamiento y ofrecer soluciones de transporte más eficientes para los habitantes del municipio.

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Retos y avances del Plan Maestro de Movilidad

El alcalde Julián Sánchez Perico destacó la importancia del proyecto para mejorar la conectividad entre Soacha y Bogotá, subrayando la necesidad de establecer condiciones claras para la operación en la Autopista Sur.

“Nos sentaremos con Bogotá, a través de la Región Metropolitana, para definir las verdaderas condiciones en las que operamos en la Autopista Sur. También es clave fortalecer el Plan Maestro interno y mejorar la operación de la estación intermedia de San Mateo, que después de 12 años sigue funcionando solo al 33%”, afirmó el mandatario.

El Plan Maestro se integrará con el Plan de Movilidad Segura y Sostenible, impulsado por la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, que beneficiará a más de 700.000 habitantes y contará con una inversión de $7.223 millones, de los cuales $6.923 millones serán aportados por la entidad regional.

Polémica entre la Región Metropolitana y el Ministerio de Ambiente

Mientras avanza la planificación en movilidad, un nuevo debate ha surgido a raíz de un proyecto de resolución publicado por el Ministerio de Ambiente, el cual impactaría el desarrollo urbanístico y ambiental de Soacha.

Ante esta situación, la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca (RMBC), junto con el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, han manifestado su preocupación por los efectos que esta regulación podría tener en el territorio.

En un comunicado publicado en su cuenta oficial de X, la RMBC enfatizó:

“Si bien es fundamental contar con lineamientos ambientales claros para la sostenibilidad de la Sabana de Bogotá, cualquier decisión sobre su desarrollo debe ser producto de la coordinación entre los actores locales, regionales y la ciudadanía. Las decisiones sobre el ordenamiento ambiental deben respetar los principios de autonomía territorial y gobernanza regional, consagrados en la Constitución y la ley.”

Por ello, la Región Metropolitana ha solicitado al Gobierno Nacional un diálogo técnico y consensuado, con el fin de garantizar que las nuevas regulaciones sean elaboradas con la participación de las autoridades locales y la comunidad.

Actualmente, la entidad trabaja en un documento con observaciones al proyecto de resolución, en el que expondrá el impacto de las nuevas normas y la necesidad de un enfoque equilibrado que respete tanto el desarrollo urbano como la sostenibilidad ambiental.

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Un futuro con mejor movilidad para Soacha y Bogotá

🛣️¡Continuamos articulando esfuerzos para lograr una movilidad más ágil y sostenible en Soacha!

Estamos desarrollando el estudio para la formulación del Plan de Movilidad Segura y Sostenible, que beneficiará a más de 700.000 habitantes.

Con una inversión de $ 7.223 millones,… pic.twitter.com/v0YnyjrgkO

— Región Metropolitana Bogotá - Cundinamarca (@SomosRegionMBC) March 7, 2025

El Plan Maestro de Movilidad de Soacha, junto con el trabajo de la Región Metropolitana, representa una apuesta por mejorar la calidad de vida de los habitantes y fortalecer su conexión con Bogotá.

No obstante, las tensiones con el Ministerio de Ambiente reflejan los desafíos de la planeación urbana en la región. Mientras se avanza en la modernización del transporte, el reto será encontrar un equilibrio entre infraestructura, sostenibilidad y bienestar ciudadano.