Un proyecto de ley que busca eliminar la inmovilización de motos en el país, y que está a un solo paso de convertirse en realidad, tiene dichosos a los motociclistas en todo el territorio nacional.

Los ponentes de este proyecto, los senadores Gustavo Moreno y Alejandro Vega, expusieron que el objetivo de esta iniciativa es beneficiar a más de 11 millones de motociclistas, quienes representan una parte significativa de estos vehículos en el país.

Lea también: Pilas en Bogotá: estos son los vehículos que más se llevan a los patios

Según datos del RUNT, el 61% del parque automotor registrado son motocicletas, con una gran parte de ellas en Bogotá, Funza, Soacha y otras ciudades y departamentos.

Ante este panorama, el senador Vega destacó que esta medida busca una equidad en el tratamiento de las sanciones, liberando a los motociclistas de la "trampa de pobreza" que, según Vega, se produce por la doble penalidad, es decir, el comparendo y la inmovilización.

Con este proyecto de ley, únicamente se aplicará el comparendo con la sanción económica, eliminando la inmovilización del vehículo para reducir la "persecución" hacia los motociclistas.

¿Se eliminan todas las inmovilizaciones para los motociclistas?

Este proyecto evitará que se inmovilicen las motos en la mayoría de las infracciones de tránsito. No obstante, es importante aclarar que esto no implica impunidad, ya que las multas seguirán vigentes.

Moreno afirmó que se trata de tener "justicia para que las motos sean tratadas igual que los automóviles, con derechos igualitarios en los comparendos".

El proyecto busca establecer igualdad en las sanciones entre motos y carros, ya que estos últimos no son inmovilizados en la mayoría de los casos por infracciones similares. La iniciativa elimina la inmovilización para las infracciones mencionadas anteriormente, reemplazándola por una multa de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes, que en 2024 equivalen a $1.300.000.

Sin embargo, la inmovilización sí se mantendrá en casos más graves, como cuando el conductor no porte el SOAT o la tecnomecánica al día. Además, la iniciativa incluye un artículo que detalla en qué circunstancias específicas se podrá inmovilizar una moto, como cuando el conductor ponga en riesgo la vida de otras personas.

La aprobación de este proyecto coincide con un momento de auge en las ventas de motocicletas en Colombia, las cuales registraron un crecimiento del 33% en abril de 2024 en comparación con el mismo mes del año anterior. Las marcas Yamaha, AKT y Bajaj lideraron el mercado, mientras que las motos de entre 100cc y 125cc fueron las más vendidas.

Lea también: Descubren el outlet secreto de Auteco con descuentos de hasta $3.000.000

La eliminación de la inmovilización por infracciones menores de tránsito representa un paso importante hacia una movilidad más justa y equitativa en Colombia. Esta medida beneficiará directamente a los motociclistas, quienes ya no tendrán que enfrentar costos adicionales por la inmovilización de sus vehículos en casos menores. Además, la iniciativa busca reducir los riesgos en las vías, al enfocarse en sanciones más efectivas para las infracciones más graves.