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Recientemente, el Congreso aprobó una reforma que ha generado controversia entre motociclistas y autoridades de tránsito.
Nueva ley que modifica el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito.
Secretaría de Movilidad implementará un programa para simplificar los trámites para sacar vehículos de patios.
El costo de enfrentarse a un retén de tránsito y la inmovilización del vehículo puede ser significativo.
Estas acciones buscan mejorar la transparencia en los operativos de tránsito y ofrecer una mayor protección a los conductores.
La Secretaría de Movilidad dio a conocer el cambio de la interventoría del servicio de grúas y patios en Bogotá.
Ahora esto les permitirá que sacar los vehículos sea mucho más sencillo.
Esta iniciativa está liderada por el Distrito.
Con esto, los conductores se podrán ahorrar más de 2.000.000 de pesos en los costos de los patios.
Con esto, los moteros ya no sufrirán para que sus vehículos sean llevados a los patios.
Llevar los vehículos a los patios se convirtió en un negocio y buscan ponerle fin a este 'negocio' en Bogotá.
Explican proyecto de ley que representa un cambio significativo para los motociclistas y muchos celebran.
Quienes sean sorprendidos conduciendo sin el SOAT pueden enfrentar una serie de sanciones significativas.
Las personas que sean sorprendidas circulando sin el SOAT vigente, enfrentarían sanciones millonarias e incluso la perdida de la licencia.
Le contamos el alto costo de sacar la moto de los patios en Colombia para el 2024.
La policía se puede llevar su carro a los patios por varias razones, desde estar mal estacionado, hasta no tener al día el SOAT.
El Código Nacional de Tránsito tiene un artículo que impide que le inmovilicen el carro por estar mal parqueado.
Los precios rondan desde los $46.000 hasta los $398.000 por día.
El conductor asegura que el próximo lunes 23 de enero habrá una gran toma de la ciudad por el gremio.
Diariamente motos y carros llegan a los patios por infracciones de tránsito, pero sus propietarios no los reclaman.
