Nueva ciclorruta se la pone difícil a conductores: trancones son interminables

Con la complicada movilidad que vive Bogotá, buscar opciones como andar en bicicleta se ha convertido en una salida para miles de ciudadanos.

Sin embargo, no siempre hay espacios óptimos para moverse en este medio de transporte, y en otros casos, como el que se vive en el norte de la ciudad, los vecinos aseguran que sobran ciclorrutas porque terminan causando más trancones. Esta es la situación que se presenta en un importante corredor de Usaquén.

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¿Nueva ciclorruta = más trancones?

En el sector de Santa Bárbara, sobre la carrera 11 a la altura de la calle 117, la instalación de una nueva ciclorruta ha generado una ola de inconformidad.

Según denunció CityTv, la vía pasó de tener dos carriles para vehículos a solo uno, provocando fuertes congestiones, especialmente en las horas pico.

Conductores y residentes reportan que los tiempos de espera pueden superar los 15 minutos, lo que ha disparado el malestar en la zona.

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¿Hubo una consulta previa en el sector?

Un tema que ha generado aún más inconformidad es que, según los afectados, no hubo socialización previa sobre la obra. Muchos residentes se enteraron del cambio cuando vieron las obras finalizadas.

Lo que más llama la atención es que ya existía una ciclorruta en sentido sur-norte que fue retirada y reemplazada sin dar mayores explicaciones.

Ahora, sienten que, en lugar de mejorar la movilidad, se restringió aún más el paso vehicular en una vía ya bastante transitada.

Lo que pide la comunidad

Ante la situación, los residentes de Santa Bárbara solicitan una revisión urgente de la nueva ciclorruta y no descartan pedir su retiro. También hacen un llamado a que los escuchen en futuras decisiones que afecten directamente su movilidad y su calidad de vida.

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Problema recurrente en Bogotá

En otros sectores de la ciudad, los ciudadanos han denunciado decisiones similares: instalación de ciclorrutas sin estudios de impacto adecuados y sin concertación con la ciudadanía. Para muchos, la falta de participación en estos temas de urbanismo y movilidad sigue siendo una deuda pendiente de la Administración Distrital.