La revisión técnico mecánica es un paso obligatorio para circular por las calles colombianas con su vehículo. Realizada en los Centros de Diagnóstico Automotriz (CDA) autorizados por el Ministerio de Transporte y el Ministerio del Medio Ambiente, esta evaluación aborda aspectos cruciales como la carrocería, los frenos, la dirección, la suspensión y más.

Sin embargo, su moto podría ser rechazada en esta revisión por diversas razones. ¿Cuáles son? Aquí se lo explicamos:

Puede ver: Lo que pagan de SOAT las motos de 250cc: que no se quede sin seguro

¿Por qué podría rechazar mi moto la revisión técnico mecánica?

La revisión de motos es minuciosa, considerando aspectos como frenos, luces, llantas, dirección y electricidad. Un fallo en cualquiera de estos puntos puede derivar en recomendaciones de mejora (inconveniente tipo B) o en rechazo (inconveniente tipo A), lo que implicaría más tiempo para obtener el certificado necesario.

Por eso, se recomienda realizar este trámite con anticipación para evitar la expiración del permiso para transitar. Los conductores disponen de 15 días para repetir el proceso e inspección si es necesario.

Lea también: Cambie el aceite de su 'motico' y entérese cuál es la mejor opción y cuánto vale

Puntos claves en la revisión técnico mecánica de motos:

• Batería y sistema eléctrico: Fusibles dañados pueden dejar tu moto sin luces en una carretera oscura.
• Estado de las llantas: Una llanta lisa es motivo común de rechazo en los CDA.
• Problemas con los frenos: Una falla en los frenos puede resultar en un rechazo inmediato del vehículo.
• Combustibles: Un carburador obstruido, una bomba de combustible defectuosa o fugas de gasolina pueden ser razones de rechazo. Además, las emisiones de gases son clave para pasar esta revisión obligatoria.