
En Bogotá, las motocicletas se han convertido en una solución de movilidad para miles de ciudadanos, permitiéndoles moverse con mayor rapidez entre los trancones, sin restricciones de pico y placa y con costos de mantenimiento más bajos que los de un automóvil. Sin embargo, esto podría cambiar debido a una posible restricción que busca prohibir el parrillero en moto y ampliar la medida de pico y placa para este tipo de vehículos.
¿En qué consiste la nueva medida?
Según explicó el experto en movilidad Señor Beter, la administración distrital estaría considerando estas restricciones como parte de una estrategia para mejorar la seguridad y movilidad en la ciudad. No obstante, la propuesta ha generado polémica, ya que algunos sectores consideran que la prohibición del parrillero no tiene impacto real en la reducción del delito.
¿Es legal prohibir el parrillero en moto?
El Código Nacional de Tránsito permite a las autoridades locales establecer restricciones a la movilidad por razones de seguridad vial o orden público, siempre que existan estudios técnicos que respalden la medida. Sin embargo, hasta el momento, no se han presentado evidencias contundentes que demuestren que la prohibición del parrillero disminuye los índices de delincuencia.
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¿Qué dicen los motociclistas?
Muchos motociclistas argumentan que esta medida discrimina a quienes usan la moto como principal medio de transporte, ya que se les limita un derecho sin pruebas claras de su efectividad. Además, cuestionan si la administración distrital está aplicando la misma lógica a otros medios de transporte, dado que los robos y delitos también se cometen en carros, bicicletas y a pie.
Impacto de la medida en los motociclistas
Si la restricción del parrillero y el pico y placa para motos se implementan, miles de ciudadanos se verán afectados, especialmente aquellos que utilizan la moto para trabajar o transportar a familiares.
📌 Posibles consecuencias:
- Mayor congestión vehicular debido al incremento de motos con un solo ocupante.
- Afectación económica a trabajadores y domiciliarios que dependen de la motocicleta.
- Incremento en el uso de transporte informal o ilegal.
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Alternativas y reacciones
Ante la incertidumbre, los motociclistas han comenzado a organizarse para exigir estudios técnicos que respalden la medida y buscar alternativas que no afecten sus derechos ni su economía. Además, algunos proponen soluciones como:
✅ Mayor presencia policial en zonas críticas.
✅ Uso de tecnología, como cámaras con reconocimiento facial, para identificar a delincuentes.
✅ Controles más estrictos sobre motociclistas sin documentación en regla.
¿Se implementará la medida?
Aún no se ha confirmado oficialmente la aplicación de esta restricción, pero el debate continúa. Mientras tanto, los motociclistas y expertos en movilidad instan a la administración distrital a evaluar alternativas efectivas antes de imponer medidas que podrían generar más problemas que soluciones.
🔴 En desarrollo: Se espera que en los próximos días la Alcaldía de Bogotá y la Secretaría de Movilidad se pronuncien sobre la viabilidad de la medida.
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