Arranca el ‘pico y placa solidario’ en Bogotá: Pille cómo se puede beneficiar

“El decreto se firmó la semana pasada, la resolución también se firmó y por eso les contaremos todas las novedades y cuál es el esquema operativo que va a empezar a regir desde mañana”, dijo Estupiñán. 

Las tarifas a pagar oscilan entre los cincuenta mil pesos a los cuatro millones de pesos: 

-Un día sin pico y placa: costaría entre $50 y $75 mil

-Un mes: entre $400 mil y $600 mil

-Seis meses: entre $2 millones y $4 millones

Según el funcionario el dinero recaudado se destinará a la sostenibilidad financiera del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y servirá para promover acciones de compensación social, por medio de actividades orientadas por las entidades del Distrito,  que contribuyan al bienestar social de los habitantes de la ciudad.

La norma busca gestionar la demanda de transporte y promover el uso de alternativas con menor impacto negativo en las condiciones ambientales y de movilidad de la ciudad.

“Los vehículos que hayan adquirido el PEAARV previo a la entrada en vigencia de la reglamentación de que trata el presente artículo, mantendrán las condiciones vigentes del permiso al momento de la adquisición y/o solicitud del mismo", aclaró el Distrito.

"Artículo 7°.- Vigencia. El presente Decreto entrará en vigencia a partir del día siguiente a la fecha de su publicación. Las modificaciones a la medida de PEAARV establecidas en el presente decreto, se aplicarán una vez se expida la reglamentación de que trata el artículo 5 de esta norma”, dice el decreto final.