Conducteros están dichosos: Mega obra que acabará con trancones tiene fecha de construcción
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha dado a conocer importantes avances para mejorar la conectividad y dinamizar la economía del país. Francisco Ospina, presidente de la entidad, destacó los progresos en proyectos estratégicos que no solo optimizan la movilidad, sino que también potencian la integración entre ciudades.
ALO SUR tiene fecha de construcción: Mega obra pondrá fin a trancones
Ospina señaló que la ANI no se limita únicamente a proyectos viales. También ha impulsado la modernización de aeropuertos y la reactivación del sistema ferroviario en Colombia. Estas iniciativas buscan diversificar las opciones de transporte, reduciendo la dependencia de las carreteras y promoviendo un sistema de movilidad más integral y sostenible.
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Retos en proyectos clave: ALO Sur y Accesos Norte 2
Entre los desafíos actuales, destacan los proyectos ALO Sur y Accesos Norte 2, esenciales para mejorar la movilidad en el centro del país. Particularmente, ALO Sur enfrenta obstáculos relacionados con una licencia ambiental pendiente. Este terreno contiene patrimonio cultural que requiere protección, lo que ha retrasado el inicio de las obras.
La ANI trabaja junto a la Alcaldía de Bogotá para encontrar una solución que permita salvaguardar los valores culturales y ambientales del área, mientras se avanza en la construcción. Según Ospina, se espera que las licencias ambientales se aprueben pronto, permitiendo que las obras de ALO Sur y Accesos Norte 2 inicien en el primer semestre de 2025.
La ANI confirma nuevos proyectos de movilidad
La ANI lidera seis iniciativas viales de quinta generación, de las cuales cuatro ya están en ejecución. Estos proyectos incorporan tecnología de punta y criterios de sostenibilidad, marcando un avance significativo en el desarrollo de infraestructura vial. Ospina subrayó que estos esfuerzos reflejan el compromiso de la ANI con los ciudadanos, brindando soluciones que mejoran la calidad de vida y facilitan los desplazamientos.
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Progreso en la vía Bogotá-Girardot
Un ejemplo emblemático es la Vía Sumapaz, que conecta Bogotá con Girardot. Este corredor vial, de 120 kilómetros, ha sido ampliado con un tercer carril en algunos tramos, lo que ha mejorado significativamente la movilidad en Cundinamarca. En particular, se han entregado 36 kilómetros correspondientes a las Unidades Funcionales 3 y 7, optimizando los tiempos de viaje y ofreciendo una experiencia más cómoda para los usuarios.
En las áreas aún en construcción, como el tramo en Silvania, la ANI y la Policía de Tránsito han implementado estrategias como carriles reversibles en los planes Éxodo y Retorno, garantizando un flujo vehicular eficiente mientras se completan las obras.
Con estos avances, la ANI refuerza su compromiso con el desarrollo de infraestructura moderna y sostenible. Estos proyectos no solo mejoran la conectividad del país, sino que también impulsan la economía regional, consolidando un futuro más integrado y accesible para todos los colombianos.