Galán responde y reporta un importante avance de la Primera Línea del Metro de Bogotá

El Proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá, el más ambicioso hasta la fecha, está destinado a mejorar la movilidad y la calidad de vida de los ciudadanos. Esta línea conectará las localidades de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos, con un total de 16 estaciones que se integrarán con el sistema de transporte masivo TransMilenio.

Contexto del Proyecto

La Primera Línea del Metro es una obra crucial para Bogotá, diseñada para reducir el tráfico y mejorar la conectividad en la ciudad. A lo largo de las localidades mencionadas, la línea contará con 16 estaciones, facilitando el acceso a distintos puntos clave de la ciudad.

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Avances reportados

Recientemente, surgieron diferencias entre el presidente Gustavo Petro y el alcalde Carlos Fernando Galán respecto al avance de la obra. En respuesta, el alcalde afirmó: “La Línea 1 del Metro de Bogotá avanza. A 30 de junio, el proyecto estaba en 35.73% de ejecución. El viaducto efectivamente tiene una desviación, pero no ha habido incumplimiento de ninguno de los hitos. Debería ir en 22.1% y va en 13.6%. Estamos trabajando día y noche para recuperar el tiempo y ajustarnos al cronograma para diciembre. Pero, por ejemplo, los sistemas metroferroviarios y el material rodante tienen un adelanto: van en 27%, mientras que, según el cronograma, tendrían que estar en 18%.”

Una de las áreas con mayor progreso es la avenida 1 de Mayo, que muestra significativos avances.

Descripción del área de trabajo

"Metro de Bogotá, así va la Primero de Mayo en el frente de trabajo dos”, reportó Jhon de VIDJCB en uno de sus videos de TikTok. A simple vista, el lugar presenta un montón de tierra removida y polisombra, lo que ha generado congestión y trancones eternos en este concurrido sector de la localidad de Kennedy. Sin embargo, la poca presencia de piloteadoras indica que la cimentación está completa, especialmente en la zona del separador.

Además, se han terminado dos columnas, pilas o pilonas sin su cobertura azul correspondiente al encofrado. El pasado 11 de julio de 2024, el máximo representante del consorcio chino anunció que en los próximos días llegará material para una nueva viga lanzadora, la cuarta de ocho, que se espera estén ensambladas en su totalidad antes de finalizar el año.

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Impacto en la comunidad

Los residentes locales han expresado tanto preocupaciones como esperanzas respecto a las obras. "La congestión es terrible, pero sabemos que es por un bien mayor," comentó residente del sector, Otros, destacan la necesidad de mejoras: "Es un caos ahora, pero el metro es necesario. Vale la pena el sacrificio."

Con la llegada de diciembre, los ciudadanos podrán ver obras en ejecución y avances significativos, brindando una razón más para armarse de paciencia, ya que la transformación será cada vez más evidente. El compromiso de las autoridades y el esfuerzo constante por cumplir con los plazos establecidos auguran un futuro prometedor para la movilidad en Bogotá.