Los carros que no tendrán pico y placa en Bogotá: así va quedando el plan de desarrollo de Galán

En medio de una transformación crucial en materia de movilidad, Bogotá se enfrenta a un panorama de obras viales que buscan aliviar los interminables trancones que sus ciudadanos soportan diariamente. Estas obras de infraestructura, aunque necesarias, han generado un aumento significativo en el tráfico debido a los cierres viales necesarios para avanzar en la construcción de los proyectos.

Ante esta situación, el alcalde Carlos Fernando Galán ha puesto en marcha diversos planes de choque para mitigar los impactos negativos en la movilidad. Dentro del plan de los 100 días por Bogotá, en colaboración con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Unidad de Mantenimiento Vial, se ha establecido una ambiciosa meta: intervenir 451.000 metros cuadrados de vías, priorizando aquellas con huecos, además de espacios públicos y puentes peatonales.

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En cuanto a la medida del pico y placa, el alcalde Galán ha mantenido el esquema de la administración anterior, pero con una visión hacia el futuro. En su plan de desarrollo, se contemplaba incluir a los carros híbridos dentro de la medida del pico y placa. Esta propuesta tomó un paso significativo el pasado 24 de mayo, cuando en un debate en el Concejo de Bogotá, dentro del marco del plan distrital de desarrollo, se decidió incluir estos vehículos en las excepciones del pico y placa.

El objetivo detrás de esta medida es doble: por un lado, se busca incentivar a los ciudadanos a adquirir vehículos que contribuyan al cuidado del medio ambiente y la utilización de energías renovables; por otro, se pretende aliviar la congestión vial mediante el uso de tecnologías más limpias.

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Es importante resaltar que para que un proyecto se apruebe en el Concejo de Bogotá, debe pasar por dos debates. El primer debate, que ya ha sido superado, tuvo lugar en la comisión del plan. Ahora, queda pendiente el segundo y definitivo debate en la plenaria del Concejo.

Además de la exención del pico y placa, los vehículos híbridos que contribuyen al cuidado del medio ambiente también disfrutan de otro beneficio significativo: un descuento de hasta el 70% en el pago del impuesto vehicular. Los propietarios de estos vehículos tienen plazo para aprovechar este descuento hasta el próximo 28 de junio.

La inclusión de los carros híbridos dentro de las excepciones del pico y placa representa un paso adelante hacia una Bogotá más sostenible y consciente de la importancia de reducir su huella de carbono. Sin embargo, para que esta iniciativa se convierta en una realidad concreta, todavía falta superar un último debate del Concejo. La decisión final será crucial para el futuro de la movilidad y el medio ambiente en la capital colombiana.