A moteros se les vendría encima calvario por requisito pa' sacar la nave: precio estaría en juego
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) es una garantía para los conductores en caso de tener un percance en las vías del territorio nacional, puesto que les permite obtener atención médica oportuna si la requiere o a un tercero según el siniestro ocurrido.
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Sin embargo, en las últimas horas se dio a conocer sobre una situación que tiene afectados a hospitales y a sus pacientes debido a que este seguro tiene deuda que asciende a más de 60 mil millones de pesos por servicios que se han prestado a accidentados y a la carga de trámites administrativos que deben asumir las instituciones de atención médica para recuperar estos fondos.
Y es que el problema inició cuando en el paso 16 de diciembre de 2022 entró en vigencia el decreto que redujo al 50% el valor de este seguro para algunos tipos de motos. Pues según lo indicado por las IPS, estas deben entregar facturas a tres entidades para que les cancelen el dinero por los servicios prestados a un solo paciente.
Ya que, según lo decretado los procedimiento que superan los $11.000.000 millones pasan de ser responsabilidad de la aseguradora a ser adjudicados a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES) y es aquí donde radica uno de los principales problemas. Puesto que es los trámites para radicar los documentos ante la mencionada entidad no suelen ágiles y los dineros se demoran en ser desembolsados.
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Ahora bien, se le alega que los aseguradoras deberían expedir un certificado que se conoce como agotamiento en la cobertura y por ello la ADRES no está habilitada a realizar los pagos que reclaman las clínicas.
Finalmente, esta problemática se viene efectuando desde hace 9 meses y hasta el momento se le pide al Ministerio de Salud que intervenga para simplificar los certificados para el proceso de desembolso se agilice y se puede cancelar las primer cuestas en deuda.