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El Día Sin Carro y sin Moto en Bogotá busca que los ciudadanos se transporten de forma alternativa.
Los votantes en las Elecciones Territoriales podrán acceder a beneficios en transporte.
Con esto, los ciudadanos se podrán movilizar por la ciudad sin ningún inconveniente.
Usuarios específicos ahora tendrán que pagar más.
El porcentaje de robo de bicicletas de Tembici en Bogotá es de 0.15%.
Estas bicicletas tienen ciertas características que permiten que su identificación sea más fácil.
Las bicicletas compartidas en Bogotá deben cumplir con la normatividad estipulada en el Código de Tránsito.
Bogotá, la capital mundial de la bicicleta, tiene el segundo sistema compartido de bicis públicas más grande de América Latina.
Desde el pasado 10 de febrero de 2023, las tarifas de Tembici tuvieron una modificación.
La Alcaldía de Bogotá realizará una nueva jornada de día sin carro y sin moto, entre las 5:00 a.m. a 9:00 p.m.
La Red Distrital de Cicloparqueaderos ha logrado que varios espacios hayan sido adaptados para estacionar las bicicletas en la capital.
Este sistema es uno de los más grandes de Latinoamérica.
Bogotá tiene el segundo sistema compartido de bicis públicas más grande de América Latina.
El minuto de alquiler quedó en $150, pero hay distintas opciones para quienes requieren este servicio a diario.
Este sistema tendrá todo tipo de bicicletas, tanto eléctricas, como para personas discapacitadas y para mujeres con niños pequeños.
El sistema contará con 300 estaciones y 3.300 bicicletas públicas.
Oficialmente el Distrito firmó el el acto de inicio para las bicicletas compartidas.
