Conductores de Plataformas no sufrirán por multa D12 ¿por qué?

Conductores de aplicaciones de movilidad como Uber, DIDI, Cabify y Picap en Bogotá recibieron una buena noticia con la aprobación de un acuerdo en el Concejo de Bogotá que establece garantías y reglas claras en el proceso de imposición de la infracción D12. Esta multa, que asciende a $1.300.000, también implica la inmovilización del vehículo, lo que representa un gran impacto económico para quienes dependen de estas plataformas como su principal fuente de ingresos.

El acuerdo fue liderado por los concejales Daniel Briceño, Juan Daniel Oviedo y Sandra Forero, quienes destacaron la necesidad de proteger el derecho al debido proceso y las garantías constitucionales de los conductores que operan en estas aplicaciones.

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¿Qué es la infracción D12?

La infracción D12 se aplica a vehículos particulares que prestan servicios de transporte sin contar con la debida autorización estatal. A pesar de que las aplicaciones de movilidad son legales en Colombia, no todos los vehículos cumplen con los requisitos exigidos por la ley, lo que los expone a sanciones. Esta situación ha afectado a más de 100,000 personas que utilizan estas plataformas como su principal fuente de sustento.

Requisitos y garantías del nuevo acuerdo

El acuerdo aprobado incluye reglas claras para la aplicación de la infracción D12, con el objetivo de garantizar un proceso justo y transparente. Entre las principales medidas se encuentran:

1. Debido proceso en los operativos: Los conductores tendrán derecho a un proceso justo en la aplicación de sanciones, incluyendo la verificación de pruebas y un trato respetuoso.

2. Limitación de sanciones: No se podrán imponer más de dos sanciones por una misma conducta, evitando así excesos por parte de las autoridades.

3. Respeto a la intimidad: Los agentes de tránsito no podrán realizar acciones que violen el derecho a la intimidad de los conductores o los pasajeros.

4. Inmovilización supervisada: La inmovilización de vehículos deberá realizarse cumpliendo todas las garantías constitucionales y con una revisión estricta del procedimiento.

5. Capacitación a agentes de tránsito: El Distrito deberá implementar jornadas de formación para policías y agentes de tránsito, asegurando que conozcan y respeten las nuevas disposiciones.

Un avance significativo para conductores de plataformas

El concejal Daniel Briceño destacó que este acuerdo es un paso importante para reconocer y respetar los derechos de quienes trabajan en las plataformas de movilidad:

“Este acuerdo no solo protege a los conductores del abuso de autoridad, sino que también refuerza la importancia de garantizar el debido proceso en Bogotá. Es un avance en la regulación del sector y en el respeto a quienes ganan su sustento con su vehículo particular.”

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La medida busca beneficiar tanto a los conductores como a los usuarios de estas aplicaciones, promoviendo una relación más equilibrada entre las plataformas, las autoridades y la ciudadanía. Aunque las sanciones no desaparecen, las nuevas disposiciones aseguran un trato justo para quienes operan en el sector, permitiendo que miles de bogotanos sigan utilizando estas herramientas como una alternativa de transporte y una fuente de ingresos.

Con esta decisión, el Concejo de Bogotá marca un precedente en la regulación del transporte en la ciudad, conciliando la necesidad de control con el respeto a los derechos de los conductores y la garantía de una movilidad más segura y eficiente para todos.