Galán advierte resultados en la Av. Caracas.
28 Oct 2024
01:11 PM
Galán se aprieta el cinturón y reactivan obras en el grupo 6 de la Av. 68
De acuerdo con el IDU, el proyecto que contará con troncal de TransMilenio, también servirá como alimentador al metro de Bogotá.
Bogotá sigue siendo tema de conversación debido a los avances en sus proyectos viales. Sin embargo, como es habitual en la capital, los retrasos no son inusuales, y uno de los proyectos más importantes, la renovación de la avenida 68, no ha sido la excepción. Esta obra ha experimentado demoras significativas que afectan el megaproyecto de movilidad.
En agosto, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, confirmó que este proyecto, que incluirá una troncal de TransMilenio y servirá como alimentador de la primera línea del metro de Bogotá, lleva un retraso de dos años. Según Molano, “la obra de la avenida 68, que debería ir en un 85% y terminar en 2025, se va a extender hasta 2027”. Este anuncio generó inquietud entre los ciudadanos, quienes esperaban ver este proyecto completado en el corto plazo para mejorar la movilidad en la ciudad.
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La administración del alcalde Carlos Fernando Galán explicó que recibió la obra con un déficit financiero de $2 billones y con problemas en la adquisición de predios necesarios para continuar con el proyecto.
Galán y el IDU reactivan un tramo clave de la avenida 68
En medio de las demoras, el IDU trajo buenas noticias al anunciar la reactivación de las obras en un tramo crucial de la avenida 68, ubicado en las cercanías del parque Simón Bolívar. Se trata del “grupo 6”, que va desde la calle 46 hasta la avenida 66 y que ha enfrentado múltiples retrasos. Según Molano, el consorcio LHS, encargado de esta sección, ya había sido multado con $870 millones por incumplimientos.
Además de la sanción económica, el consorcio enfrenta otro proceso administrativo con ejecución de la cláusula penal del contrato por presunto incumplimiento. “El contratista duplicó el personal de obra; hoy hay cerca de 200 personas trabajando, ampliando horarios y turnos, y sumando maquinaria a los frentes de trabajo”, añadió Molano. Según el funcionario, hay confianza en que el consorcio cumpla con la entrega, ya que este tramo es el que presenta mayores retos y atrasos.
Deja que los expertos te expliquen los procesos de infraestructura vial en los proyectos que adelantamos en Bogotá ☺️. Así, avanzamos con el ciclopuente de la calle 80 con avenida Boyacá. 🚴♂️🏗️ pic.twitter.com/m86hdW9HGC
— IDU Bogotá (@idubogota) October 28, 2024
Avances en el grupo 6 de la avenida 68
El sexto grupo de la avenida 68 contempla la construcción de 2,08 kilómetros, con tres carriles para tráfico mixto y dos carriles exclusivos para TransMilenio. Además, se incluyen 19,231 m² de espacio público, 55,068 m² de zonas verdes, más de tres kilómetros de ciclorruta, un ciclopuente, tres estaciones con seis taquillas y una cicloestación. Todo este proceso representa un valor de $245,588 millones, que incluye la interventoría.
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Este proyecto promete mejorar significativamente la movilidad en Bogotá, pese a los desafíos y demoras enfrentados hasta ahora. La ciudadanía espera que, con estas medidas, el tramo esté completado en el plazo anunciado, de modo que el proyecto en su totalidad se materialice finalmente en 2027.
Fuente
Alerta Bogotá
