Hacen oficial fecha en que quedará listo tramos de construcción en vía Bogotá - Girardot
La vía Bogotá - Girardot es uno de los proyectos de movilidad más grandes que se está ejecutando en el territorio nacional. Este proyecto contempla la ampliación del tercer carril en una de las principales arterias del país, conectando diversas regiones de Colombia.
Para conocer más sobre el proyecto, Fabián Lacouture, director técnico de la concesión vía Sumapaz, conversó en exclusiva con Alerta Bogotá, proporcionando detalles precisos sobre el avance de la construcción del tercer carril en la vía Bogotá - Girardot. Este proyecto se divide en ocho tramos, comenzando en el municipio de Soacha y finalizando en Girardot.
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Dentro de las obras a cargo de la concesión Vía Sumapaz se incluyen la construcción del tercer carril y la rehabilitación total de la vía. Además, es necesario realizar otras obras complementarias, como la ampliación de puentes vehiculares y la construcción de nuevos puentes, entre ellos el viaducto del Muña y el puente de Tolemaida, ya completados.
La construcción abarca 145 kilómetros, de los cuales los ocho tramos en ejecución muestran avances significativos, garantizando a los viajeros un tránsito más seguro y eficiente por este importante corredor vial.
¿Cuándo se entregaría la próxima fase de la vía Bogotá - Girardot?
Respecto a la entrega de la próxima fase de la vía Bogotá - Girardot, Lacouture presentó un balance positivo, destacando los avances en los tramos 1 y 4, que comprenden desde Girardot en el puente Mariano Ospina Pérez hasta la entrada a Sumapaz por el puente Guillermo León Valencia, cubriendo 51 km de la Unidad Funcional 1 del proyecto de cuarta generación Tercer Carril Bogotá-Girardot. Este progreso significativo acerca a la culminación del corredor vial.
Asimismo, Lacouture señaló que se han controlado los taludes de la variante a Melgar, un problema recurrente durante las lluvias que obstaculizaba el paso vehicular por este tramo crucial.
"Estamos en proceso de ejecución y construcción de las demás etapas, con la previsión de finalizar el proyecto durante el primer semestre del próximo año", indicó Lacouture. Además, añadió que el avance total de la obra es del 54%, y con el trabajo constante, se espera completar la construcción en los primeros seis meses de 2025.
Otro aspecto destacado por Lacouture fue la realización de estudios de ingeniería y geología para prevenir deslizamientos de tierra durante la construcción. "Uno de los mayores retos de ingeniería en este corredor ha sido la variedad de suelos, lo que nos ha obligado a implementar diferentes técnicas de estabilización. Nuestro equipo de ingeniería ha trabajado intensamente en esto, y hoy en día se pueden observar las obras hidráulicas que permiten un buen flujo de agua, evitando futuros deslizamientos", explicó.
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El avance de la obra ha sido notable. La concesión Vía Sumapaz y sus empresas aliadas han establecido una planta de asfalto en Fusagasugá, donde se procesa todo el material utilizado en la construcción. Cabe destacar que el material removido para la ampliación y la construcción del tercer carril es reutilizado en esta planta, contribuyendo así al medio ambiente. Además, se producen más de 1.000 toneladas diarias de asfalto, cantidad que se incrementará para cumplir con los plazos de entrega y mejorar el desplazamiento de los viajeros por esta vía.