Cámaras de Fotomulta
Cámaras de Fotomulta
Señor Biter
22 Mayo 2024 10:00 AM

Motos en Bogotá: La 'trampa' en la que están cayendo con cámaras fotomultas

Cristhiam
Martínez Murcia
El experto en movilidad advierte a los conductores sobre trampa de las cámaras salvavidas o de fotomultas.

Las cámaras de fotomultas, también conocidas como "cámaras salvavidas", han sido objeto de constantes críticas por parte de los conductores en Bogotá. A pesar de su supuesto propósito de salvar vidas mediante la regulación del tráfico y la reducción de accidentes, muchos ciudadanos creen que su verdadera función es meramente recaudatoria. La falta de señalización adecuada para advertir a los conductores sobre la presencia de estas cámaras es una de las principales quejas.

Actualmente, en Bogotá hay 129 cámaras de fotodetección distribuidas en todas las localidades. De estas, 92 son "cámaras salvavidas" y 37 son cámaras semiautomáticas del Centro de Gestión de Tránsito (CGT). Sin embargo, a pesar de los esfuerzos para hacer más visibles estas cámaras, los problemas persisten.

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El experto en movilidad y generador de contenidos, conocido como Señor Biter, ha expuesto lo que él llama la "trampa" detrás de la instalación de estas cámaras. En sus redes sociales, Biter ha mostrado cómo las cámaras y la señalización están estratégicamente ubicadas para que los conductores no puedan verlas a tiempo.

"¿De qué sirve que haya una cámara de fotomulta si está oculta?", cuestiona Biter. ¿De qué sirve que haya una señalización supuestamente? Si está ubicado un poste adelante. La cámara está atrás y el poste adelante. Entonces así allá señalización, con reflectivos no se va a ver porque están escondidos, porque está en la parte de atrás. No importa que la cámara esté tapada a este lado, porque estratégicamente está bien puesta. La foto la toman cuando pasamos, no antes".

Biter señala además que muchos de estos avisos están ocultos por árboles u otros postes, lo que dificulta aún más que los conductores los vean a tiempo. "Mi recomendación para la Secretaría de Movilidad es que sí, muchas gracias por la señalización, pero miren, estos postes están tapando la señalización", concluye.

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La Secretaría de Movilidad de Bogotá ha respondido a estas críticas afirmando que la ubicación de las cámaras y la señalización cumple con las normativas vigentes y que su objetivo es garantizar la seguridad vial. Sin embargo, la percepción de los conductores es que estas cámaras están más enfocadas en generar ingresos que en prevenir accidentes.

A medida que la controversia continúa, los ciudadanos piden mayor transparencia y una revisión de las políticas de instalación y señalización de las cámaras de fotomultas. La solicitud es clara: quieren saber que estas medidas están realmente destinadas a mejorar la seguridad vial y no solo a recaudar dinero.

La implementación de tecnología en el control del tráfico es fundamental para la modernización de las ciudades, pero debe ir acompañada de prácticas justas y transparentes. Mientras tanto, los conductores deberán seguir atentos, no solo al tráfico, sino también a las posibles trampas que puedan encontrarse en el camino.