Uber y DiDi tendrían que usar herramienta para funcionar: conductores deberán hacer inversión

Cada vez es más común ver vehículos y motociclistas con cámaras instaladas en sus autos o cascos. Este dispositivo, que antes era opcional, se ha convertido en una herramienta de seguridad y una forma de protección para quienes utilizan su vehículo como fuente de ingreso.

De hecho, muchos usuarios exigen que los conductores de plataformas como Uber y DiDi cuenten con cámaras a bordo para garantizar trayectos más seguros. Esto ha llevado a la propuesta de una iniciativa que podría cambiar la forma en que operan estos servicios.

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Uber y DiDi podrían implementar cámaras en sus vehículos

En México, la diputada Ana Luisa Buendía, del partido Morena, presentó ante el Congreso una propuesta para modificar la Ley de Movilidad local. El objetivo es obligar a plataformas como Uber, DiDi e InDrive a instalar cámaras de videograbación en sus vehículos.

Esta medida busca proteger tanto a conductores como a pasajeros ante delitos como asaltos, robos y agresiones sexuales, además de evitar acusaciones falsas.

La propuesta surge tras el asesinato de un conductor de Uber en Ciudad Juárez, quien transmitía en vivo por TikTok, y un caso donde una pasajera amenazó con falsas acusaciones de acoso. También se han tomado en cuenta experiencias internacionales donde la videograbación ha reducido la incidencia delictiva en el transporte por aplicación.

¿Podría esta medida aplicarse en Colombia?

El uso de plataformas como Uber y DiDi ha crecido significativamente en Colombia en los últimos años. Sin embargo, la inseguridad también ha aumentado, con denuncias recurrentes de robos, estafas, secuestros exprés y agresiones sexuales contra conductores y pasajeros.

Uno de los delitos más frecuentes es la creación de perfiles falsos en las aplicaciones para cometer robos o secuestros. También se han reportado casos de pasajeros que simulan emergencias para asaltar a los conductores.

Dado que la inseguridad en las plataformas de movilidad es un problema a nivel regional, la instalación de cámaras en los vehículos podría ser una solución viable. Si la iniciativa en México da buenos resultados, es probable que sea adoptada en Colombia, ya que Uber, DiDi e InDrive operan en ambos países y enfrentan problemas similares.

Sin embargo, en Colombia esta medida dependería de la decisión de cada plataforma, ya que no existe una regulación que exija a los vehículos particulares contar con este tipo de dispositivos. Aunque las aplicaciones de transporte son legales, aún no hay una legislación específica que regule su funcionamiento.

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¿Cómo se almacenarán las grabaciones?

Según la propuesta mexicana, las empresas serán responsables de implementar un sistema de videograbación que cumpla con ciertos criterios:

• Obligatoriedad: las cámaras deberán grabar continuamente durante los trayectos y ubicarse de manera que no obstruyan la visibilidad del conductor.
• Almacenamiento: las grabaciones se guardarán por 30 días y solo podrán ser consultadas por autoridades competentes en caso de incidentes o investigaciones. No podrán usarse para otros fines sin consentimiento de las partes involucradas.
• Aviso a los usuarios: las plataformas estarán obligadas a informar a conductores y pasajeros sobre la existencia de las cámaras y su propósito.

La implementación de esta medida aún está en discusión, pero, de aprobarse en México y demostrar su eficacia, podría convertirse en un requisito estándar para las plataformas de movilidad en otros países de la región.