Uber enfrentaría cambios que perjudican a usuarios.
El servicio podría tener algunos cambios que podrían afectar el bolsillo de los usuarios.
Los usuarios de plataformas de movilidad, como Uber, están preocupados ante la posibilidad de tener que gastar más para movilizarse en las ciudades.
Recientemente, el director de Asuntos Públicos de Uber indicó que, de ofrecer seguridad social a los conductores y repartidores que trabajan a través de aplicaciones, las tarifas podrían aumentar entre un 40% y un 50%.
Según lo expresado por el directivo de una de las plataformas de movilidad más importantes de América Latina y el mundo, los usuarios serían los principales perjudicados si los trabajadores de Uber, Rappi o DiDi son regulados. Esto se debe a que, con el incremento de las tarifas, el negocio podría reducirse al disminuir el uso del servicio por parte de los clientes, debido al aumento de los costos.
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¿Qué dice la plataforma?
Uber, en México, ha señalado lo ocurrido en España como un ejemplo de lo que podría suceder si se implementan regulaciones estrictas. En ese país, se adoptó el concepto de "subordinación discontinua", que convierte a los conductores en empleados, exigiéndoles además cumplir con cantidades mínimas de conexión.
“España es un mal ejemplo de lo que se hizo con la Ley Rider. Se optó por la subordinación, sin consultar a repartidores y conductores, y de la noche a la mañana todos fueron empleados”, comentó el directivo en entrevista con *El Universal*.
En contraposición, Sánchez apuntó que los modelos de Reino Unido, India y Chile son más eficientes. En estos países, se ha creado la categoría de "trabajador de plataformas", que permite a los conductores mantener su independencia, otorgándoles flexibilidad horaria, pero también asegurando seguridad social.
¿Qué pasa con las plataformas de movilidad en Colombia?
En Colombia, la relación entre las plataformas digitales de transporte y su regulación ha sido un tema polémico. Muchos sectores han solicitado que estos negocios sean regulados bajo la ley, pero ante la posibilidad de un aumento de precios, las pérdidas podrían ser significativas.
El gerente general de Uber Colombia, Nicolás Pardo, ha indicado repetidamente que la empresa está abierta a ser regulada en el país. Sin embargo, las conversaciones con el gobierno de Iván Duque no llegaron a nada, y en la administración actual de Gustavo Petro la situación no parece avanzar.
De llegarse a un acuerdo para regular estas plataformas, tal como mencionó el directivo de Uber en México, Nicolás Sánchez, un aumento de precios en Colombia podría tener efectos negativos, ya que los usuarios podrían optar por no contratar estos servicios debido a los elevados costos.
No obstante, en el país se está intentando llegar a un consenso que permita regular estas plataformas sin perjudicar a los conductores ni a los ciudadanos que las usan a diario.
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¿Son ilegales las plataformas de movilidad en Colombia?
La legalidad de las plataformas de transporte sigue siendo un tema de debate en Colombia. El gremio de taxistas ha presentado demandas contra estas plataformas por competencia desleal.
Aunque las empresas que operan estos servicios están constituidas legalmente en el país, el Ministerio de Transporte ha señalado que es ilegal prestar servicio de transporte público en vehículos registrados para uso particular.
Basándose en la Ley 336 de 1996, el artículo 11 establece que las empresas interesadas en prestar servicio público de transporte deben solicitar y obtener la habilitación correspondiente. Esto ha llevado a sanciones contra conductores, y algunas plataformas han expresado su disposición a trabajar con el Estado para avanzar en el proceso de regulación y legalización.
