Conductores de Uber y DiDi ya no serían perseguidos: requisitos para evitar multas
En el Congreso de la República se discute el proyecto de ley que busca modificar las condiciones laborales de los conductores de plataformas digitales de transporte como Uber, InDrive, Didi y Cabify. Esta iniciativa tiene como objetivo regular el uso de estas aplicaciones, eliminando sanciones como la inmovilización de vehículos y las multas por incumplimiento de requisitos legales.
Nueva Ley para Conductores de Uber y Didi en Colombia
El Proyecto de Ley 136, "por medio del cual se regula el servicio de transporte privado intermediado por plataformas digitales", contempla la creación del Registro Único Nacional del Servicio de Movilidad Intermediado (Runsmi). Este registro promete ser la solución a los problemas que enfrentan los conductores al operar en un marco legal incierto.
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Requisitos para evitar multas: Runsmi y documentación al día
El Runsmi será un sistema centralizado administrado por el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTIC). Este registro contendrá información sobre los conductores y propietarios de vehículos que operan a través de plataformas digitales.
Para evitar multas y sanciones, los conductores deberán:
- Registrarse en el Runsmi y actualizar su información cada seis meses.
- Tener vigente el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y la revisión técnico-mecánica.
- Contar con pólizas que cubran riesgos a conductores, pasajeros y terceros, responsabilidad que recaerá sobre las plataformas digitales.
Con este registro, los conductores podrán operar sin temor a ser perseguidos por las autoridades de tránsito, siempre que cumplan con los requisitos establecidos.
Multas existentes no serán eliminadas
Aunque la propuesta eliminaría las sanciones para quienes estén registrados en el Runsmi, las multas impuestas antes de su aprobación no serán canceladas. Según el Código Nacional de Tránsito, el uso de estas plataformas aún se considera ilegal y está sancionado con una multa tipo D12, que aplica por operar un vehículo sin autorización para realizar actividades distintas a las establecidas en su licencia.
Para el año 2025, estas multas han aumentado a 1.423.000 pesos, como resultado del ajuste del salario mínimo en un 9,53 %.
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¿Cuándo se aprobará esta ley?
Dado que se trata de una ley estatutaria, deberá pasar por cuatro debates: dos en la Cámara de Representantes y dos en el Senado. Luego, será revisada por la Corte Constitucional para garantizar su conformidad con la Constitución.
Este proyecto busca equilibrar la legalidad, la innovación tecnológica y los derechos laborales, marcando un posible avance en la regulación del transporte por plataformas digitales en Colombia.