Galán reta a Petro con invitación que podría cambiar todo
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, respondió a las críticas del presidente Gustavo Petro sobre el proyecto del Metro.
En medio de la polémica generada por las declaraciones del presidente Gustavo Petro sobre el estado del metro de Bogotá, el alcalde Carlos Fernando Galán realizó un recorrido por las obras de la Línea 1 del Metro, donde afirmó que no existen estudios para la construcción de un metro subterráneo en la avenida Caracas.
Esta afirmación se produce luego de que el presidente Petro cuestionara la efectividad del proyecto actual, sugiriendo que un metro subterráneo podría ser más beneficioso para la ciudad.
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A pesar de los avances, el proyecto del metro sigue enfrentando críticas y controversias. El presidente Petro ha cuestionado la eficacia del metro elevado, sugiriendo que un sistema subterráneo podría ser más adecuado para la ciudad.
Sin embargo, el alcalde Galán ha reiterado que no existen planes para cambiar el diseño actual del proyecto hacia un metro subterráneo en la avenida Caracas.
Galán destaca las obras actuales de la primera línea del Metro de Bogotá
Durante su visita a las obras del tramo 5 de la Línea 1, situadas en la avenida Caracas, entre las calles 26 y 32, Galán destacó los avances significativos en la construcción del viaducto.
Ya se han fundido varias columnas que soportarán el viaducto, y se espera que para mayo del próximo año esté instalada una viga lanzadora para continuar con la colocación de dovelas.
El alcalde Galán también invitó al presidente Petro a visitar las obras y conocer de primera mano el progreso del proyecto, que emplea a más de 10,000 personas.
Además, Galán cuestionó las afirmaciones del presidente Petro sobre la ineficacia del metro elevado, argumentando que el estudio de la Sociedad Colombiana de Ingenieros muestra que tanto el metro subterráneo como el elevado reducen los tiempos de viaje.
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La disputa entre Galán y Petro que no beneficia a la ciudad
La disputa entre el alcalde Galán y el presidente Petro refleja las tensiones políticas y las diferencias en la visión para el desarrollo de la infraestructura en Bogotá.
Mientras que Galán defiende el progreso del proyecto actual, Petro ha expresado su descontento con el enfoque adoptado, lo que ha generado un debate público sobre la mejor forma de abordar los desafíos de movilidad en la ciudad.
