Galán hablando sobre el Metro de Bogotá
17 Dic 2024
09:00 AM
Galán se para duro por el metro de Bogotá: ya hay ultimátum para entregar obra de la 72
La entrega, ubicada en uno de los puntos de mayor congestión en la ciudad, mejorará la movilidad significativamente.
El Gerente del Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, ha confirmado que la conclusión de las obras en el deprimido de la Calle 72, un componente clave de la Primera Línea del Metro, está programada para el próximo año.
Tras varios retrasos por parte del contratista, ya hay una fecha límite para entregar este proyecto y el nuevo plazo final está sujeto a que no se presenten más contratiempos.
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Retrasos y nuevos plazos
“Tranquilo no, porque lo que uno esperaba era que se acabaran las obras el 8 de octubre. El concesionario hizo uso de lo que le permite la norma, que es comprar tiempo. Compró 60 días adicionales, que cuestan casi 20 millones de pesos diarios. Pidió plazo hasta el 8 de diciembre, fecha en la que llevaba un 92 % de ejecución”, explicó Narváez.
Sin embargo, el concesionario no solicitó más extensiones pese a que el 8 % restante de las obras está pendiente. En este contexto, la interventoría evaluó un período de cura de 45 días, que finaliza aproximadamente el 20 de enero.
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Impacto del deprimido de la Calle 72
La obra, ubicada en uno de los puntos de mayor congestión en la ciudad, tiene como objetivo mejorar sustancialmente la movilidad.
El deprimido aliviará el tránsito de vehículos particulares y transporte público, lo que será clave para reducir los embotellamientos en la zona.
Además, su terminación es esencial para integrar la infraestructura vial existente con el futuro sistema del Metro, optimizando la conectividad entre los diversos modos de transporte.
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Posibles sanciones por incumplimiento de plazos
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, ha ratificado la fecha de entrega definitiva de la obra para enero de 2025, dentro del marco de los más de 480 proyectos de infraestructura vial que se ejecutan en la ciudad.
Sin embargo, Narváez dejó claro que, de no cumplirse la nueva fecha (20 de enero), se iniciarán las sanciones correspondientes al contratista por el incumplimiento de los plazos establecidos.
“Hay actividad, hay personal y hay suministro de materiales. Es una lástima no haber podido llegar a tiempo. Pero, seguramente, tendremos el intercambiador operando en enero”, agregó el gerente.
Con el plazo ampliado hasta enero, la atención se centra ahora en la finalización de las obras, que prometen mejorar significativamente el tránsito en Bogotá y facilitar la operación del futuro sistema del metro.
Fuente
Alerta Bogotá
