Metro de Bogotá podría caerse por falta de plata: Regiotram también pende de un hilo
El pasado lunes 27 de enero, el Ministerio de Hacienda anunció una decisión que generó preocupación entre los ciudadanos de Bogotá y Cundinamarca: el aplazamiento de 12 billones de pesos del Presupuesto General de la Nación 2025. Esta no es la primera vez que el Gobierno de Gustavo Petro toma una medida de este tipo, ya que en 2024 se congelaron 20 billones de pesos, cifra que posteriormente fue recortada a 28,4 billones.
Mediante el Decreto 0029 de 2025, se dejaron en pausa recursos destinados a proyectos estratégicos en todo el país, impactando de manera significativa a Bogotá. En la capital, la financiación de tres importantes megaobras, entre ellas el Regiotram de Occidente y la Primera Línea del Metro de Bogotá, depende en parte de estos fondos.
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Metro de Bogotá y Regiotram en riesgo por falta de financiación
El Decreto 0029 de 2025 establece la suspensión de $345.735.156.369 destinados al Regiotram de Occidente, un proyecto clave que busca conectar Bogotá con los municipios de la sabana occidental, como Facatativá, reduciendo tiempos de desplazamiento. Este sistema de transporte, que debía integrarse con el Metro de Bogotá y el Sistema TransMilenio, ahora enfrenta incertidumbre.
La Primera Línea del Metro de Bogotá también se ve afectada, al congelarse una inversión de $770.309.567.433. Según el último reporte, con corte al 29 de diciembre de 2024, la obra había alcanzado un 46,24% de avance, con la expectativa de llegar al 50% en el primer trimestre de 2025. Sin embargo, el recorte pone en duda el cumplimiento de estas metas.
Carlos Fernando Galán responde ante el aplazamiento
Ante el anuncio del Gobierno Nacional, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, expresó su rechazo a la decisión, calificándola como un incumplimiento al no haber sido consultada previamente. A pesar del contratiempo, el mandatario aseguró que el proyecto del Metro de Bogotá continuará adelante.
“El progreso de Bogotá no lo detiene nadie”, afirmó Galán, asegurando que la administración distrital asumirá la carga financiera necesaria para mantener la obra activa hasta 2026. Según el alcalde, este compromiso busca evitar cualquier interrupción en una de las infraestructuras más importantes para la ciudad.
“El metro está devolviendo la esperanza a la ciudad. La gente ve el avance en las calles todos los días, y por ningún motivo vamos a permitir que se frustre esa esperanza”, concluyó Galán, subrayando la importancia de esta obra para el futuro de Bogotá.
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Futuro incierto para Bogotá
El aplazamiento de recursos representa un desafío importante para el avance de proyectos estratégicos en la región. Mientras tanto, la ciudadanía espera que las autoridades locales y nacionales lleguen a acuerdos que garanticen la continuidad de estas obras, fundamentales para el desarrollo económico y social de Bogotá y sus alrededores.