Invadir carril exclusivo de SITP: En cuánto está la multa
A partir del 22 de agosto, la Secretaría de Movilidad ha comenzado a aplicar comparendos sancionatorios a los conductores
Desde el 22 de julio, el carril preferencial para buses del SITP en la carrera 13, comprendido entre las calles 67 y 19, está operativo bajo la iniciativa ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’. Después de un mes de funcionamiento, la Secretaría de Movilidad (SDM) ha iniciado la fase de sanciones, tras una fase inicial de información y advertencias pedagógicas.
A partir del 17 de julio, equipos de la Secretaría de Movilidad, incluidos los grupos de Cultura para la Movilidad, Gestión Social y el Grupo Guía, comenzaron una serie de actividades informativas dirigidas a conductores, comerciantes, residentes y visitantes de la zona. Durante estas jornadas, que alcanzaron a cerca de 20,000 personas, se explicó la importancia del carril preferencial y las normas asociadas a su uso.
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La etapa pedagógica de los comparendos, que se llevó a cabo entre el 8 y el 21 de agosto, tuvo como objetivo sensibilizar a los conductores sobre el uso adecuado del carril preferencial. En este periodo, se impusieron 83 comparendos pedagógicos, los cuales sirvieron para educar a los infractores y fomentar un comportamiento más respetuoso hacia las normas de tránsito.
A partir del 22 de agosto, la Secretaría de Movilidad ha comenzado a aplicar comparendos sancionatorios a los conductores que invadan el carril preferencial sin justificación válida. La multa para quienes incumplan esta norma asciende a $572,600.
Existen dos situaciones en las que otros vehículos pueden utilizar el carril preferencial: al girar a la derecha o al ingresar a propiedades aledañas. Estas excepciones están diseñadas para permitir cierta flexibilidad sin comprometer la efectividad del carril para el transporte público.
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Este carril preferencial se implementó con el objetivo de mejorar la fluidez del tráfico vehicular, reducir los tiempos de viaje y facilitar la movilidad en una zona afectada por las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá, que se están realizando en la avenida Caracas.
Se estima que la nueva medida beneficiará a más de 60,000 usuarios diarios de los buses del SITP, optimizando sus tiempos de desplazamiento y promoviendo una mayor seguridad vial para peatones, ciclistas y motociclistas en la zona.
