Conductores estarán molestos por los trancones interminables
30 Dic 2024
12:02 PM
Trancones en 2025 serán peores: balance de obras tienen a conductores preocupados
Entre las obras que más causarán retrasos en las vías serán los grandes proyectos del IDU y el Metro de Bogotá.
A un año de la gestión del alcalde Carlos Fernando Galán, Bogotá ha experimentado avances significativos en materia de infraestructura vial y movilidad.
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Sin embargo, la transformación de la ciudad hacia un sistema de transporte más eficiente está en pleno desarrollo, y los conductores empiezan a sentir los retos que esto implica.
Aunque se destacan logros como la activación de nuevos frentes de obra, el impacto temporal de las construcciones genera preocupación por los trancones que se proyectan para 2025.
Proyectos del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)
Desde que comenzó su mandato expresó la necesidad de "organizar la casa" y en la actualidad esa es la función que dice estar haciendo con diferentes obras en toda la ciudad.
Entre los principales proyectos que están transformando la ciudad se encuentran iniciativas clave para mejorar el espacio público y la infraestructura. Destacan la construcción de la Troncal Avenida 68, la Avenida Ciudad de Cali, y la Troncal Caracas Sur, arterias fundamentales para descongestionar el tránsito.
Además, se avanza en el Cable Aéreo de San Cristóbal, una solución innovadora para conectar comunidades de difícil acceso, y el Intercambiador de la Calle 80, que promete optimizar uno de los corredores más concurridos de Bogotá.
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Primera Línea del Metro
A estas obras se suma el progreso de este proyecto histórico que cambiará la movilidad de la capital y marcará un antes y un después en el transporte público de la ciudad.
En 2024, las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá alcanzaron un avance significativo del 44,45% con corte al 30 de noviembre, creciendo más del 15% en un año.
Este progreso incluye la construcción de 1.379 metros de viaducto y la instalación de 515 dovelas. También se recibió una iniciativa para extender la Línea 1 hasta la calle 100 y se lanzó el primer proyecto inmobiliario anexo a la estación 6, cuya adjudicación se espera para 2025.
La Línea 2 avanzó con la resolución de conflictos en el proceso licitatorio, mientras que la Línea 3 se fortaleció mediante un convenio interinstitucional para su desarrollo.
De acuerdo con lo que promete esta administración, para 2025 se espera que Bogotá reciba dos trenes en septiembre y se proyecta que en 2026 inicien las pruebas de los trenes y que en marzo de 2028 el Metro esté en operación.
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Contratos vigentes del IDU
Aunque tienen en marcha grandes proyectos que, aunque prometen mejorar la infraestructura de la ciudad, también generan preocupación entre los ciudadanos.
Con los contratos vigentes que se pueden consultar en su página web, el IDU está llevando a cabo obras que, si bien son necesarias para el desarrollo urbano, podrían traducirse en más trancones y dificultades para la movilidad.
El panorama se convierte en preocupante al ver el mapa que comparte la entidad con la totalidad de las obras y los tramos afectados para la movilidad en la capital.
Grandes proyectos - Contratos vigentes IDU
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De acuerdo con los contratos vigentes, esta es una lista detallada de algunas de las obras que más impactan a la ciudadanía con los avances y las fechas de corte de cada una:
Obras entregadas:
- Avenida Boyacá (Ak 72) - av. San José (Ac 170) hasta Av. San Antonio (cl. 183)
- Corredor Ecológico - Canal Córdoba
- Avenida Guayacanes (grupos 2 y 3)
- Puente San Agustín: Sobre la calle 49 bis sur, entre las carreras 5f y 5h, en la localidad de Rafael Uribe Uribe
Obras en Avance:
-
Extensión Avenida Caracas Sur
- Desde la estación Molinos, carrera 9 hasta el Portal de Usme, calle 68 a sur
- Avance: 99.05 %
- Fecha de corte: 23 de diciembre de 2024
-
Cicloparqueaderos Portal Suba
- Avance: 99.9 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Patio La Reforma
- Avance: 99.9 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Aceras y Ciclorruta Costado Oriental Autopista Norte entre Calle 80 y Calle 128B
- Avance: 99.9 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Avenida 1 de Mayo (calle 54 sur entre cra. 88 c y cra. 89)
- Avance: 90.62 %
- Fecha de corte: 2 de diciembre de 2024
-
Avenida Laureano Gómez
- Vía de 2,3 kilómetros, incluye construcción de ciclorruta y espacio público
- Avance: 87.88 %
- Fecha de corte: 23 de diciembre de 2024
-
Avenida El Rincón
- Longitud: 2,35 kilómetros, con ciclorruta, 54,708 m2 de espacio público y puentes vehiculares
- Avance: 85.86 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Extensión Avenida José Celestino Mutis
- Prolongación de la avenida Mutis (calle 63) desde la transversal 112b bis hasta la carrera 122 en Engativá
- Avance: 85.77 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Puente Peatonal Av. Boyacá por Calle 80
- Construcción del puente peatonal sobre la intersección de la calle 80 con la avenida Boyacá
- Avance: 79.38 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Avenida La Sirena (cl. 153) entre Autopista Norte y Avenida Boyacá
- Construcción de la calzada norte de la avenida La Sirena
- Avance: 78.84 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Vías y Espacio Público Zonas Industriales de Montevideo y Puente Aranda Grupo 1
- Reconstrucción de vías y espacio público en Montevideo y Puente Aranda
- Avance: 71.88 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Puente Peatonal Atirantado - Calle 174 por Av. Paseo de los Libertadores
- Reforzamiento estructural del puente peatonal en la calle 174 con autopista norte
- Avance: 75.56 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Intersección a Desnivel de la Autopista Sur (NQS) con Avenida Bosa
- Construcción de la intersección a desnivel y prolongación de la avenida Las Torres
- Avance: 35.08 %
- Fecha de corte: 6 de diciembre de 2024
-
Puente Calle 153 por Autonorte - Costado Norte
- Construcción del puente vehicular sobre la Calle 153
- Avance: 36.07 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Calles Comerciales a Cielo Abierto - Localidad Engativá
- Construcción de calles comerciales a cielo abierto (fase II)
- Avance: 28.61 %
- Fecha de corte: 18 de noviembre de 2024
-
Puente Vehicular sobre la Quebrada Hoya del Ramo
- Construcción de vías y espacio público asociado
- Avance: 23.93 %
- Fecha de corte: 28 de octubre de 2024
-
Vías y Espacio Público Zonas Industriales de Montevideo y Puente Aranda Grupo 4
- Construcción de vías y espacio público en Montevideo y Puente Aranda
- Avance: 19.53 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
-
Avenida Francisco Miranda (calle 45) entre Carreras 5 y 7
- Construcción de la calzada sur y reconstrucción de la calzada norte de la avenida Francisco Miranda
- Avance: 2.41 %
- Fecha de corte: 16 de diciembre de 2024
Fuente
Alerta Bogotá
